Accueil🇫🇷Chercher

Ishikawajima Ne-20

L’Ishikawajima Ne-20 (en japonais : « 石川島 ネ-20 ») fut le premier turboréacteur fabriqué au Japon. Il fut développé à la fin de la Seconde Guerre mondiale par Ishikawajima, en parallèle avec le premier avion à réaction du pays, le Nakajima Kikka.

Ishikawajima Ne-20
Vue du moteur
Un Ne-20, entreposé sans ses carénages.

Constructeur Ishikawajima
Premier vol
Utilisation Nakajima Kikka
Caractéristiques
Type Turboréacteur à simple flux et compresseur axial[1]
Longueur 2 700 mm
Diamètre 620 mm
Masse 470 kg
Composants
Compresseur Axial, à 8 étages
Chambre de combustion Annulaire
Turbine Axiale, à 1 étage
Performances
Poussée maximale à sec 4,66 kN

Conception et développement

Un Nakajima Kikka, avec le capot du réacteur Ne-20 enlevé.

La décision de fabriquer ce moteur vint de l'impossibilité d'employer deux moteurs conçus plus tôt pour le biréacteur Kikka, le motoréacteur Tsu-11 et le Ne-12. La réalisation du Ne-20 fut rendue possible par l'ingénieur de la marine impériale japonaise Eichi Iwaya, qui parvint à obtenir des photographies et un dessin en coupe du moteur allemand BMW 003.

Seule une très petite quantité de ces moteurs fut produite, peut-être une cinquantaine, avant la fin du conflit. Deux furent utilisés pour propulser le Kikka pour son premier et unique vol, le . Seuls quelques moteurs en cours de fabrication furent conservés. Il fut également prévu d'employer le Ne-20 pour propulser une version de l'avion-suicide Ohka, mais la fin de la guerre arriva avant que ne puisse être testée cette configuration.

Versions

  • Ne-20 : Moteurs de production standard ;
  • Ne-20-Kai : Version à la puissance majorée.

Exemplaires exposés

De nos jours, il reste trois exemplaires en bon état de ce moteur. L'un est visible au musée interne de la compagnie IHI, à Tanashi, au Japon, et les deux autres sont exposés au National Air and Space Museum à Washington, DC, aux États-Unis.

Notes et références

  1. (en) Kay 2007

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • (en) Anthony L. Kay, Turbojet : History and development 1930–1960, vol. 2 : USSR, USA, Japan, France, Canada, Sweden, Switzerland, Italy, Czechoslovakia and Hungary, Marlborough, Wiltshire (England), Crowood Press, , 1re éd., 240 p. (ISBN 978-1-86126-939-3 et 1861269390, présentation en ligne)

Liens externes


Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.