Interstate 35E (Minnesota)

L'Interstate 35E (I-35E) est une autoroute inter-États dans le Minnesota. Elle passe par le centre-ville de Saint Paul. Elle est l'une des deux routes de l'I-35 dans les villes jumelles de Minneapolis et Saint Paul, l'autre étant l'I-35W à travers le centre-ville de Minneapolis.

Historique
Interstate 35E



Ouverture	1965
Caractéristiques
Longueur	39,24 mi (63,31 km)
Direction	sud / nord
Extrémité sud	I-35 / I-35W à Burnsville
Intersections	I-494 à Mendota Heights I-94 / US 10 / US 52 à Saint Paul I-694 / US 10 à Little Canada
Extrémité nord	I-35 / I-35W à Columbus
Réseau	Interstate highway
Territoires traversés
Comtés	Dakota, Ramsey, Anoka
Région	Minnesota

S'orientant vers le nord, l'I-35 se sépare à Burnsville et l'I-35W se dirige vers le nord sur 41 miles (66 km), portant sa propre séquence de numéros de sortie. Elle parcourt le centre-ville de Minneapolis avant de rejoindre l'I-35E et de reformer l'I-35 à Columbus près de Forest Lake.

Durant les premières années d'existence du système des autoroutes inter-États, les autoroutes auxiliaires avec des suffixes directionnels tels que N, S, E et W étaient communs. Pour toutes les autres autoroutes, ces suffixes directionnels ont été remplacés par des numéros reliés à l'autoroute principale. Ce sont les autoroutes collectrices ou de contournement (comme l'I-270 au Maryland qui a été l'I-70S) ou, dans certains cas, se sont vus assigné un numéro de route différent (comme l'I-76 qui a déjà été l'I-80S). Dans le cas de l'I-35 dans la région de Minneapolis–Saint Paul, puisqu'aucune des deux branches n'est clairement la route principale et que les deux routes se réunissent au-delà des villes de Minneapolis et de Saint Paul, les suffixes E et W sont demeurés actifs, L'autoroute se sépare une seconde fois en deux embranchements (I-35E et I-35W) à Dallas–Fort Worth, Texas, pour les mêmes raisons.

Description du tracé

Le nouveau Pont Lexington, complété en 2004.

Le terminus sud de l'I-35E est à Burnsville, où l'I-35 se sépare en deux segments, l'I-35E et l'I-35W. Alors que l'I-35E adopte un tracé vers le nord-est à travers Saint Paul, l'I-35W se dirige vers le nord pour traverser Minneapolis. Les deux autoroutes ne sont pas accessibles en direction sud. L'I-35E se dirige vers le nord-est à travers la ville de Burnsville. Elle continue à travers Eagan et Mendota Heights. Sur son trajet, elle croise certaines routes importantes dont l'I-494. Elle traverse le fleuve Mississippi via le Pont Lexington. Ce pont dispose d'un système antigivrant qui saupoudre de l'acétate de potassium sur la surface du pont pour prévenir le gel et la formation de glace sur la chaussée. L'I-35E entre dans les limites de Saint Paul.

L'I-35E croise la MN 5 dans le quartier de West Seventh. La portion d el'I-35E entre MN 5 et le centre-ville est une autoroute partiellement en tranchée avec une limite de vitesse à 45 mph (72 km/h). Cette portion est interdite aux véhicules de plus de 9 000 livres (4 100 kg). Ceux-ci doivent emprunter un chemin de détour via l'I-494 et l'I-694. Ce segment est conçu en "Parkway" plutôt qu'en autoroute typique dû aux protestations de résidents locaux au moment de la construction.

Au centre-ville, l'I-35E croise l'I-94 et forme un très court multiplex avec celle-ci. Il n'y a cependant pas d'accès depuis l'I-35E nord vers l'I-94 ouest. La fin du multiplex avec l'I-94 est le début de celui avec la US 10. Entre cette jonction, au centre-ville, et le croisement avec l'-I-694 à Little Canada, l'I-35E nord / US 10 ouest croise quelques artères locales en plus de la MN 36. La US 10 quitte le tracé de l'I-35E nord lorsque cette dernière rencontre l'I-694. Les deux autoroutes formeront un court multiplex en direction est avant que l'I-35E ne bifurque vers le nord. Entre Vadnais Heights et son terminus nord, l'I-35E croise quelques artères locales. L'I-35E rejoint finalement l'I-35W pour reformer l'I-35 à Columbus près de Forest Lake.

L'I-35E poursuit la séquence de numérotation de l'I-35 sur toute sa longueur, alors que l'I-35W utilise sa propre séquence de numérotation.

Liste des sorties

Comté	Municipalité	mi	km	Sortie	Intersections / Destinations	Notes
Interstate 35E
Dakota	Burnsville	88,27	142,05		I-35 sud / I-35W – Albert Lea	I-35W sud et I-35E sud forment l'I-35; pas d'accès à l'I-35W depuis l'I-35E; sortie 88A de l'I-35 nord
	Burnsville	88,79	142,90	88B	CSAH 42
	Apple Valley	90,62	145,83	90	CSAH 11
	Eagan	92,63	149,07	92	MN 77 (en) (Cedar Avenue) – Zoo
		93,77	150,91	93	CSAH 32 (Cliff Road)
		94,91	152,74	94	CSAH 30 (Diffley Road)
		97,12	156,30	97A	CSAH 30 (Pilot Knob Road)
		97,43	156,80	97B	CSAH 28 (Yankee Doodle Road)	Sortie direction nord via sortie 97A
		98,56	158,62	98	CSAH 26 (Lone Oak Road)
	Mendota Heights	99,67	160,40	99	I-494	Indiqué sortie 99A (est) et 99B (ouest); sortie 70 de l'I-494
		101,17	162,82	101	MN 62 (en)	Indiqué sortie 101A (est) et 101B (ouest) en direction sud
		102,59	165,10	102	MN 13 (en) (Sibley Highway) / Great River Road (Route nationale) (en)	Terminus sud du multiplex avec Great River Road
Ramsey	Saint Paul	103,35	166,32	103A	Great River Road (Route nationale) (en) (Shepard Road)	Sortie direction nord, entrée direction sud; terminus nord du multiplex avec Great River Road
		103,69	166,87	103B	MN 5 (en) (West 7th Street)
		104,46	168,12	104A	CSAH 38 (Randolph Avenue)
		104,60	168,34	104B	Ayd Mill Road	Sortie direction nord, entrée direction sud
		105,01	169,00	104C	Victoria Street	Sortie direction sud, entrée direction nord
		105,56	169,89	105	St. Clair Avenue	Sortie direction sud, entrée direction nord
		106,28	171,04	106A	Grand Avenue	Sortie direction nord, entrée direction sud
		106,98	172,17	106B	Kellogg Boulevard	Sortie direction nord, entrée direction sud
		107,45	172,92	106C	11th Street – Capitole d'État	Sortie direction nord, entrée direction sud
		107,50	173,00	107B	I-94 ouest / US 12 ouest / US 52 ouest – Minneapolis	Terminus sud du multiplex avec I-94 / US 52; sortie direction sud, entrée direction nord; sortie 241C de l'I-94 ouest
		107,61	173,19	107A	I-94 est / US 10 est / US 12 est / US 52 sud / 10th Street / Wacouta Street	Terminus sud du multiplex avec US 10; terminus nord du multiplex avec I-94 / US 12 / US 52
		108,04	173,88	107C	University Avenue – Capitole d'État	Sortie direction sud seulement
		108,30	174,26	108	CSAH 33 (Pennsylvania Avenue)	Fermée; n'avait pas de sortie direction sud
				108	Cayuga Street
		109,40	176,06	109	CSAH 31 (Maryland Avenue)
	Limite Saint Paul–Maplewood	110,34	177,57	110A	CSAH 30 (Larpenteur Avenue) / Wheelock Parkway
	Maplewood	110,91	178,48	110B	Roselawn Avenue
	Little Canada	111,70	179,77	111	MN 36 (en) – Stillwater, Minneapolis	Indiqué sortie 111A (est) et 111B (ouest)
		112,56	181,15	112	CSAH 21 (Little Canada Road)
		113,53	182,71	113	I-694 ouest / US 10 ouest	Terminus nord du multiplex avec US 10; terminus sud du multiplex avec I-694; sortie 49 de l'I-694
	Vadnais Heights	114,18	183,76	114	I-694 est	Terminus nord du multiplex avec I-694; sortie 47 de l'I-694
	Vadnais Heights	115,44	185,78	115	CSAH 15 (County Road Canada Road)
	White Bear Lake	117,47	189,05	117	CSAH 96
	White Bear Township	120,57	194,04	120	CSAH 60 / CSAH 81 / County Road J	Sortie direction nord, entrée direction sud
Anoka	Lino Lakes	123,57	198,87	123	CSAH 14
Anoka	Columbus	127,61	205,37		I-35 nord / I-35W	I-35E nord et I-35W nord forment l'I-35; pas d'accès à l'I-35W depuis l'I-35E; sortie 127 de l'I-35 sud
	Fermé
	Terminus de multiplex
	Accès incomplet
	Transition de route

Voir aussi

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 35W (Minnesota) » (voir la liste des auteurs).

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