HipopĂłtamo (sous-marin)
Le sous-marin HipopĂłtamo Ă©tait un prototype de navire militaire submersible, construit en 1837 par l’inventeur JosĂ© RodrĂguez Labandera, de Guayaquil[1]. Il est reconnu comme le premier sous-marin jamais construit en AmĂ©rique latine[2].
| HipopĂłtamo | |
| Type | sous-marin |
|---|---|
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| Constructeur | JosĂ© RodrĂguez Labandera  Équateur
|
| Fabrication | bois |
| Lancement | 18 septembre 1938 |
Historique
Les premiers plans du projet de ce sous-marin militaire ont été créés au Pérou, après plusieurs années de conception. Les plans ont été présentés au gouvernement du Pérou, qui a autorisé la construction du navire. Il devait être équipé d’artillerie pour couler les navires ennemis. Bien que le gouvernement péruvien ait donné l’autorisation, il n’a pas financé le projet, ce qui n’a pas permis de commencer la construction du submersible[3].
L’inventeur de Guayaquil est retourné dans son pays natal, à la recherche de partenaires qui pourraient financer son projet, et a publié de la propagande dans le journal El Ecuatoriano del Guayas. Après avoir rassemblé des fonds suffisants, il a commencé la construction de son sous-marin qu’il a baptisé El Hipopótamo. Le sous-marin était prêt à être mis à l’eau en juillet 1838[1].
Lors de son premier voyage d’essai, étaient présents, outre le gouverneur de la Province du Guayas, le général Vicente González, d’innombrables citoyens de Guayaquil. Cet exploit maritime a été couvert par la presse locale, le journal El Ecuatoriano del Guayas[4].
Conception
La coque était construite en bois, avec des planches calfeutrées et imperméabilisées avec du bitume, et les joints étaient en cuir pour empêcher l’entrée d’eau. Il avait une hélice entraînée par des pédales à traction humaine. L’évent était un tube qui sortait à la surface, à peine visible à l’œil nu[3]
Engagements
La première tentative de navigation sous-marine effectuĂ©e en AmĂ©rique du Sud a eu lieu le [5]. Le plan de navigation Ă©tait de partir de la ville de Durán, de naviguer sous les eaux du RĂo Guayas et d’accoster Ă Guayaquil. L'HipopĂłtamo s’est immergĂ©, ayant Ă bord JosĂ© RodrĂguez et son assistant JosĂ© Quevedo[6] - [7].
Le submersible a navigué 12 blocs, jusqu’à ce que le changement de marée, la prochaine arrivée de la nuit et un dysfonctionnement de l’un de ses gouvernails obligent à le prendre à la remorque. On pense qu’après ce premier voyage inaugural, l'Hipopótamo a fait deux autres tentatives, mais il s’est finalement échoué sur la rive de Duran[2] - [8].
Notes et références
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Hipopótamo (barco) » (voir la liste des auteurs).
- Jorge Martillo Monserrate, « JosĂ© RodrĂguez Labandera y su submarino, El HipopĂłtamo », sur Diario El Universo, (consultĂ© le )
- « Un ecuatoriano hace navegar al primer submarino latinoamericano », sur History Channel, (consulté le )
- « Hipopótamo: 1er submarino latinoamericano (Ecuador) », sur Comunidad submarinista latinoamericana, (consulté le )
- Kléver Antonio Bravo, « El Hipopótamo », sur Diario El Telégrafo, (consulté le )
- « EL HIPOPÓTAMO EN LA HISTORIA DEL SUBMARINO », sur Sutori (consulté le )
- « El Hipopótamo », El Ecuatoriano del Guayas, no 237,‎
- Jorge León T., « El submarino, invención ecuatoriana », sur Mundo Diners, (consulté le )
- « Hace 180 años, el primer submarino de LatinoamĂ©rica surcĂł el rĂo Guayas », sur Diario El Universo, (consultĂ© le )