Hermes 450

Le Hermes 450 du constructeur aéronautique israélien Elbit Systems est un drone de taille moyenne de type « tactique ».

Équipage
Hermes 450
Vue de l'avion.

Constructeur	Elbit Systems
Rôle	Drone civil ou militaire
pas de pilote
Motorisation
Moteur	Wankel
Nombre	1
Type	moteur à hélice propulsive
Puissance unitaire	52 ch
Dimensions
Envergure	10,5 m
Longueur	6,1 m
Masses
À vide	450 kg
Maximale	600 kg
Performances
Vitesse maximale	150 km/h
Plafond	5 500 m
Endurance	20 h
Armement
Interne	2 missiles air-sol sur certaines versions

Description

Elbit Hermes 450 des patrouilles frontalières américaines en vol.

Son endurance est de 20 heures pour des missions de reconnaissance, de surveillance et de relais de communications.

Le Hermes 450 a été utilisé par le Département de la Défense des États-Unis dans le cadre du Joint Unmanned Aerial Vehicles Test and Evaluation Program[1].

Deux modèles ont été testés par le contrôle des frontières américaines en 2004.

Un Watchkeeper WK450 en 2010.

Il sert de base au projet britannique du Watchkeeper WK450 qui a démarré en juillet 2005 avec la société Thales comprenant l'acquisition de 54 drones et 13 stations au sol pour 800 millions de livres sterling destiné à l'armée de terre britannique. Cette version est plus légère avec 327 kg à vide, peut emporter simultanément deux charges utiles d'un total de 80 kg (boule électro-optique et laser et un radar d'imagerie pour l'armée britannique) et a une portée de liaison de données de 150 km[2].

La Force aérienne et spatiale israélienne (Heyl Ha Avir) utilise des drones à partir de la base aérienne de Palmachim située au sud de Tel Aviv. Elle a transformé des Hermes 450 en drones de combat en les équipant de 2 missiles antichar AGM-114 Hellfire ou, selon certaines sources, de missiles israéliens. Si leur usage intensif en version drones de combat a été rapporté par des sources concordantes durant le conflit israélo-libanais de 2006, la Heyl Ha Avir n'a, y compris durant la guerre de Gaza 2008-2009, ni confirmé, ni infirmé cette utilisation.

Des Hermes 450 ont aussi été commandés par le Botswana en 2004[3], la Croatie, Singapour, la Géorgie. Un Hermes 450 géorgien en mission d'observation a été abattu par un MiG-29 russe le 18 mars 2008[4].