Accueil🇫🇷Chercher

Hankai Tramway

La Hankai Tramway Co., Ltd. (阪堺電気軌道株式会社, Hankai Denki Kidō Kabushiki Gaisha) est une compagnie de transport de passagers qui exploite un réseau de tramway composé de deux lignes totalisant 18,4 km de voies, dans les villes d'Osaka et de Sakai, au Japon. Son siège social se situe à Osaka dans l'arrondissement de Sumiyoshi. L'entreprise est détenue à 100% par la compagnie Nankai Electric Railway.

Histoire

La compagnie est créée le [1]. Le 1er décembre de la même année, elle reprend l'exploitation de deux lignes de tramway qui étaient auparavant exploitées par la compagnie Nankai Electric Railway[1].

La numérotation des stations est introduite en mars 2012 dans les 40 stations que compte le réseau à ce moment-là[2]. Depuis, plusieurs changements ont eu lieu :

  • la station Minami Kasumichō (HN52) a été renommée Shin-Imamiya-Ekimae en décembre 2014[3]
  • la station Ishizu-Kita (HN27) a ouvert en février 2015[4]
  • la station Sumiyoshikōen (HN11) a fermé en janvier 2016, raccourcissant la ligne Uemachi de 0,2 km[5]
  • la station Ebisuchō (HN51) a été déplacée d'environ 100 mètres vers le sud le [6].

Caractéristiques

Réseau

Le réseau comporte deux lignes : la ligne Hankai et la ligne Uemachi. Elles se croisent à la station Sumiyoshi.

Ligne Hankai

La ligne Hankai relie Ebisucho à Hamadera eki-mae. Elle est longue de 14,0 km et comporte 31 stations.

Numéro Station Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Ville
HN51Ebisuchō恵美須町0Osaka Metro : SakaisujiOsaka
HN52Shin-Imamiya-Ekimae新今宮駅前0,5JR West : Yamatoji Shin-Imamiya), Ligne circulaire d'Osaka (à Shin-Imamiya)
Nankai : ligne principale (à Shin-Imamiya), Kōya (à Shin-Imamiya)
Osaka Metro : Midōsuji Dobutsuen-mae), Sakaisuji (à Dobutsuen-mae)
HN53Imaike今池0,9Nankai : Kōya (à Hachinochaya)
HN54Imafune今船1,2
HN55Matsudachō松田町1,6
HN56Kita-Tengachaya北天下茶屋1,9Nankai : ligne principale Tengachaya)
Osaka Metro : Sakaisuji (à Tengachaya)
HN57Shōtensaka聖天坂2,3
HN58Tenjinnomori天神ノ森2,7Nankai : ligne principale (à Kishinosato-Tamabe), Kōya (à Kishinosato-Tamabe)
HN59Higashi-Tamade東玉出3,1Nankai : ligne principale (à Kishinosato-Tamade), Kōya (à Kishinosato-Tamade)
HN60Tsukanishi塚西3,5
HN61Higashi-Kohama東粉浜4,1Nankai : ligne principale (à Kohama)
HN10Sumiyoshi住吉4,5Hankai Tramway : Uemachi
HN12Sumiyoshitoriimae住吉鳥居前4,7Nankai : ligne principale (à Sumiyoshitaisha)
HN13Hosoigawa細井川5,0
HN14Anryūmachi安立町5,5Nankai : ligne principale (à Suminoe)
HN15Abikomichi我孫子道6,1
HN16Yamatogawa大和川6,7Sakai
HN17Takasujinsha高須神社7,2
HN18Ayanochō綾ノ町7,6
HN19Shinmeichō神明町8,0
HN20Myōkokujimae妙国寺前8,3
HN21Hanataguchi花田口8,6
HN22Ōshoji大小路8,9
HN23Shukuin宿院9,3
HN24Terajichō寺地町9,7
HN25Goryōmae御陵前10,1
HN26Higashi-Minato東湊10,8
HN27Ishizu-Kita石津北11,5
HN28Ishizu石津12,1
HN29Funao船尾12,8Nankai : ligne principale (à Suwanomori)
HN31Hamadera-Ekimae浜寺駅前14,0Nankai : ligne principale (à Hamaderakoen)

Ligne Uemachi

La ligne Uemachi relie Tennōji-Ekimae à Sumiyoshi. Elle est longue de 4,4 km et comporte 10 stations.

Numéro Station Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Ville
HN01Tennōji-Ekimae天王寺駅前0JR West : Yamatoji Tennoji), Ligne circulaire d'Osaka (à Tennoji)
Kintetsu : Minami Osaka Osaka-Abenobashi)
Osaka Metro : Midōsuji (à Tennoji), Tanimachi (à Tennoji)
Osaka
HN02Abeno阿倍野0,5Osaka Metro : Tanimachi
HN03Matsumushi松虫1,2
HN04Higashi-Tengachaya東天下茶屋1,6
HN05Kitabatake北畠2,3
HN06Himematsu姫松2,7
HN07Tezukayama-3chōme帝塚山三丁目3,1
HN08Tezukayama-4chōme帝塚山四丁目3,4
HN09Kaminoki神ノ木3,8Nankai : Kōya (à Sumiyoshihigashi)
HN10Sumiyoshi住吉4,4Hankai Tramway : Hankai

Matériel roulant

Un tramway de série 1001.

Le parc est composé de plusieurs types de rames de tramway, dont la série 1001 surnommée SAKAI TRAM (堺トラム)[7], qui a été récompensée par le Good Design Award en 2017[8] - [9].

La compagnie fait épisodiquement rouler un tram Mo-161 construit en 1928 et restauré en 2011 et 2021[10], grâce à un financement participatif en 2021[11].

Tram Mo-161.

Références

  1. (ja) « 会社概要 », sur www.hankai.co.jp (consulté le )
  2. (ja) « 阪堺電車全停留場に「駅ナンバリング」を導入します », sur http://www.nankai.co.jp, (consulté le )
  3. (ja) « 12月1日(月)より南霞町停留場を「新今宮駅前」に変更いたします。 », sur http://www.nankai.co.jp, (consulté le )
  4. (ja) « 石津北停留場が開業しました。 », sur http://www.hankai.co.jp, (consulté le )
  5. (ja) « 上町線 住吉~住吉公園間 (0.2km) の軌道事業の廃止について », sur http://www.hankai.co.jp, (consulté le )
  6. (ja) « 阪堺線恵美須町停留場が、2020年2月1日(土)より新駅舎に移設します。 », sur http://www.hankai.co.jp, (consulté le )
  7. (ja) « 阪堺線低床式車両の愛称が「堺トラム」に決定しました », sur www.city.sakai.lg.jp (consulté le )
  8. (ja) « 1001形「堺トラム」が「2017年度グッドデザイン賞」を受賞しました », sur www.hankai.co.jp (consulté le )
  9. (en) « Outline of Good Design Award winners 2017 : Low Floor Light Rail Vehicle [Hankai Tramway Series1001 SAKAI TRAM] », sur www.g-mark.org (consulté le )
  10. T. Suzuki, Oldest tramcar back in business in Osaka after refurbishment, The Asahi Shimbun (18 janvier 2022).
  11. Kenji Konoha, Stylish Showa era retro tram still rattling and rolling in Osaka Pref., The Mainichi (15 février 2022).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.