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HNLMS Friso

Le HNLMS Friso ou Hr.Ms. Friso[Note 1] était une canonnière de la classe Brinio de la Koninklijke Marine (Marine royale néerlandaise) qui a servi pendant la première et Seconde Guerre mondiale.

HNLMS Friso
Hr.Ms. Friso
illustration de HNLMS Friso
Le Friso

Type Canonnière
Classe Brinio
Histoire
A servi dans Marine royale néerlandaise
Commanditaire Koninklijke Marine
Constructeur Fijenoord
Chantier naval Rotterdam
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Sabordé le 12 mai 1940
Équipage
Équipage 63 hommes d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur 52,66 m
Maître-bau 8,52 m
Tirant d'eau 2,75 m
Déplacement 530 t (standard)
Port en lourd 573 t (pleine charge)
Propulsion 2 moteurs diesel Sulzer
2 arbres d'hélice
Puissance 2 × 750 ch (560 kW)
Vitesse 15 nœuds (28 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage
Armement 4 × canons Krupp n° 1 de 150 mm
2 mitrailleuses de 12,7 mm

Construction

La quille du Friso a été posé le 16 octobre 1911 au chantier naval Rijkswerf de Amsterdam. Il a été mis à l'eau le 12 août 1912. Le 8 septembre 1914, il est mis en service dans la marine néerlandaise.

Histoire

Les Pays-Bas étant un pays neutre, le Friso n'a pas participé de manière active à la Première Guerre mondiale.

Seconde Guerre mondiale

Le Friso, ainsi que son navire-jumeau (sister ship) le Brinio et les dragueurs de mines: le Abraham van der Hulst et le Pieter Florisz ont été ajoutés à la flottille de l'IJsselmeer dans les jours de mai 1940, qui était destinée à empêcher les forces allemandes de traverser l'IJsselmeer.

Le 12 mai 1940, le Friso reçoit l'ordre de détruire des navires dans le port de Stavoren. Lors du bombardement du port de Stavoren, un ferry a été coulé et une batterie hostile détruite. Lorsque le Friso est revenu le même jour dans la zone de patrouille désignée, le navire a été attaqué par des bombardiers allemands. En conséquence, le Friso a été endommagé à tel point que le navire s'est retrouvé immobilisé à l'endroit. Au cours de cette attaque, trois membres d'équipage ont été tués, les autres ont été secourus par le Abraham van der Hulst[1]. Le navire est coulé par les tirs du Pieter Florisz.

L'épave éventrée sera récupéré le 15 mars 1943 et mis à la ferraille à Enkhuizen.

Voir aussi

Notes

  1. Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.

Références

  1. Bezemer, K. W. L. Zij vochten op de zeven zeeën, Utrecht: W. de Haan N.V., 1954.

Source

Bibliographie

  • (en) Lenton, H.T. (1967). Navies of the Second World War: Royal Netherlands Navy. London: Macdonald & Co.
  • (nl) H. Ummels Van Pantserboot tot kanonneerboot: de Brinio-klasse (2005)

Liens internes

Liens externes

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