HMS Walrus (S08)
Le HMS Walrus[Note 1] (pennant number : S08) était le dernier des sous-marins britanniques de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il fut lancé le 22 septembre 1959 et mis en service le 10 février 1961[1].
HMS Walrus | |
HMS Walrus et d’autres navires dans le port de Kiel, Allemagne | |
Type | Sous-marin |
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Classe | Porpoise |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Navy |
Constructeur | Scotts Shipbuilding and Engineering Company |
Chantier naval | Greenock Royaume-Uni |
Fabrication | acier |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Vendu en 1987, démantelé en 1991 |
Équipage | |
Équipage | 71 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 88 m |
Maître-bau | 8,10 m |
Tirant d'eau | 5,5 m |
Déplacement | 2 080 tonnes en surface 2 450 tonnes en plongée |
Propulsion | 2 générateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW) 2 moteurs électriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW) 2 arbres d'hélice |
Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) en surface 17 nœuds (31 km/h) en plongée |
Profondeur | 90 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish |
Électronique | sonar et radar |
Rayon d'action | 9 000 milles marins (16 668 km) à 12 nœuds (22 km/h) en surface) 64 milles marins (119 km) à 4 nœuds en plongée |
Carrière | |
Indicatif | S08 |
Conception
La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [2] - [3] - [4].
Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[2]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[5] - [4]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[2].
Engagements
Au cours d’exercices avec le HMS Ark Royal, une erreur a fait en sorte qu’une torpille d’exercice s’est enfoncée dans le caisson du sous-marin[6].
Après un carénage de 18 mois à l’arsenal de Devonport, il est remis en service pour la troisième fois le . En 1970, il était présent aux Portsmouth Navy Days[7]. Le Walrus a également participé à la Revue de la flotte, au large de Spithead, pour le jubilé d'argent de la reine en 1977, lorsqu’il faisait partie de la flottille sous-marine[8].
Il a été vendu en 1987 au Seaforth Group pour être revendu en Égypte, mais a été démantelé à Grimsby en 1991.
Commandants
DĂ©but | Fin | Capitaine |
---|---|---|
1961 | 1962 | Lieutenant commander John Fieldhouse (Baron Fieldhouse), RN |
1965 | 1966 | Lieutenant commander M. C. Bourdillon, RN |
1970 | 1970 | Lieutenant commander H. K. P. Michell, RN |
1971 | 1972 | Lieutenant commander A. W. M. Stephens, RN |
1972 | 1973 | Lieutenant commander J. S. Lang, RN |
1974 | 1976 | Lieutenant commander Roger Lane-Nott, RN |
1977 | 1977 | Lieutenant commander M. G. Jones, RN |
1977 | 1978 | Lieutenant commander H. Keay, RN |
1978 | 1979 | Lieutenant commander P. P. Jeanneret, RN |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Walrus (S08) » (voir la liste des auteurs).
Notes
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références
- (en) Submarines of The Royal Navy, Maritime Books (ISBN 0-907771-00-9, lire en ligne )
- Gardiner et Chumbley 1995, p. 529
- Brown 2012, p. 116
- Brown et Moore 2012, p. 114
- Blackman 1971, p. 339
- (en) J.J Tall et Paul Kemp, HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines, Sutton Publishing, (ISBN 0-7509-0875-0), p. 165
- Programme, Navy Days Portsmouth, 29th-31st August 1970, p.19.
- Official Souvenir Programme, 1977. Silver Jubilee Fleet Review, HMSO
Voir aussi
Bibliographie
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
Liens internes
Liens externes
- (en) David Grindley, « HMS Walrus (S08) and HMS Narwhal (S03) Porpoise Class Submarines with RFA Olna (A123) Ol-class "fast fleet tanker" of the Royal Fleet Auxiliary in the background at Portsmouth Navy Day 1970 », sur Flickr (consulté le ).
- (en) Chris Howell, « HMS Walrus S08 », sur Shipspotting, (consulté le ).
- (en) janner, « Breaking Submarine Walrus », sur www.navy-net.co.uk, (consulté le ).
- (en) I. W. Hillbeck, « Walrus (S08) », sur RN Subs - Website of the Barrow Submariners Association (consulté le ).