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HMS Walrus (S08)

Le HMS Walrus[Note 1] (pennant number : S08) était le dernier des sous-marins britanniques de la classe Porpoise de la Royal Navy. Il fut lancé le 22 septembre 1959 et mis en service le 10 février 1961[1].

HMS Walrus
illustration de HMS Walrus (S08)
HMS Walrus et d’autres navires dans le port de Kiel, Allemagne

Type Sous-marin
Classe Porpoise
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Scotts Shipbuilding and Engineering Company
Chantier naval Greenock Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Vendu en 1987, démantelé en 1991
Équipage
Équipage 71
Caractéristiques techniques
Longueur 88 m
Maître-bau 8,10 m
Tirant d'eau 5,5 m
DĂ©placement 2 080 tonnes en surface
2 450 tonnes en plongĂ©e
Propulsion 2 gĂ©nĂ©rateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW)
2 moteurs Ă©lectriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW)
2 arbres d'hélice
Vitesse 12 nœuds (22 km/h) en surface
17 nœuds (31 km/h) en plongée
Profondeur 90 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe
30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 9 000 milles marins (16 668 km) Ă  12 nĹ“uds (22 km/h) en surface)
64 milles marins (119 km) Ă  4 nĹ“uds en plongĂ©e
Carrière
Indicatif S08

Conception

La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes [2] - [3] - [4].

Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[2]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[5] - [4]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[2].

Engagements

Au cours d’exercices avec le HMS Ark Royal, une erreur a fait en sorte qu’une torpille d’exercice s’est enfoncée dans le caisson du sous-marin[6].

Après un carénage de 18 mois à l’arsenal de Devonport, il est remis en service pour la troisième fois le . En 1970, il était présent aux Portsmouth Navy Days[7]. Le Walrus a également participé à la Revue de la flotte, au large de Spithead, pour le jubilé d'argent de la reine en 1977, lorsqu’il faisait partie de la flottille sous-marine[8].

Il a été vendu en 1987 au Seaforth Group pour être revendu en Égypte, mais a été démantelé à Grimsby en 1991.

Commandants

DĂ©butFinCapitaine
19611962Lieutenant commander John Fieldhouse (Baron Fieldhouse), RN
19651966Lieutenant commander M. C. Bourdillon, RN
19701970Lieutenant commander H. K. P. Michell, RN
19711972Lieutenant commander A. W. M. Stephens, RN
19721973Lieutenant commander J. S. Lang, RN
19741976Lieutenant commander Roger Lane-Nott, RN
19771977Lieutenant commander M. G. Jones, RN
19771978Lieutenant commander H. Keay, RN
19781979Lieutenant commander P. P. Jeanneret, RN

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Submarines of The Royal Navy, Maritime Books (ISBN 0-907771-00-9, lire en ligne Inscription nécessaire)
  2. Gardiner et Chumbley 1995, p. 529
  3. Brown 2012, p. 116
  4. Brown et Moore 2012, p. 114
  5. Blackman 1971, p. 339
  6. (en) J.J Tall et Paul Kemp, HM Submarines in Camera An Illustrated History of British Submarines, Sutton Publishing, (ISBN 0-7509-0875-0), p. 165
  7. Programme, Navy Days Portsmouth, 29th-31st August 1970, p.19.
  8. Official Souvenir Programme, 1977. Silver Jubilee Fleet Review, HMSO

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).

Liens internes

Liens externes

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