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HMS Venus (R50)

Le HMS Venus (R50) Ă©tait un destroyer de classe V de la Royal Navy qui a servi durant la Seconde Guerre mondiale.

HMS Venus (R50)
illustration de HMS Venus (R50)
Le HMS Venus

Autres noms HMS Venus (F50)
Type destroyer
Classe Classe U et V
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Chantier naval Fairfield Shipbuilding and Engineering Company
à Govan (Drapeau de l'Écosse Écosse)
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé
Statut démoli en 1972
Équipage
Équipage 180 hommes
Carrière
Indicatif R50

Historique

Service de la Seconde Guerre mondiale

Il fait partie des destroyers d'escorte du 21e Escadron de porte-avions impliqués dans l'opération Dracula d'avril à .
Il participe à la bataille du détroit de Malacca avec les destroyers Saumarez, Verulam, Vigilant, et Virago qui aboutit au naufrage du croiseur japonais Haguro le .

Service d'après-guerre

Entre 1946 et 1949, le Vénus fait partie de la 3e flottille de destroyers, basée en Méditerranée. ses missions comprennent des travaux dans le cadre des patrouilles de la Royal Navy pour empêcher l'immigration juive illégale en Palestine mandataire. En , il intercepte Josiah Wedgewood. La même année, le Vénus et le HMS Virago (R75) participent au sauvetage de l'équipage du Tanker britannique Empire Cross, qui a pris feu, a explosé et a coulé à Haïfa, en Palestine [1], faisant 25 morts [2].

Entre 1949 et 1951, il est mis en réserve au chantier naval de Devonport. Entre 1951 et 1952, il est transformé à Devonport en frégate anti-sous-marine rapide de type 15, avec le nouveau numéro de fanion F50. Après sa conversion, il devient chef de file du 6e escadron de frégates. En 1953, il participe à la Fleet Review pour célébrer le couronnement d'Élisabeth II [3]. En 1955, il est réaménagé pour travailler dans le cadre de l'escadron d'entraînement de Dartmouth [4].

DĂ©saffectation

En 1964, le Vénus est affecté à la Réserve et en , il est utilisé comme cible pour mesurer les effets de l'utilisation de navire à navire du système de missile Sea Dart.
il est vendu à Thos W Ward pour sa mise au rebut et arrive à leur chantier Briton Ferry le pour être démantelée.

Notes et références

  1. W.H. Mitchell et L.A. Sawyer, The Empire Ships, London, New York, Hamburg, Hong Kong, Lloyd's of London Press Ltd, (ISBN 1-85044-275-4), not cited
  2. (en) « Haifa Tanker Explosion », The Times, Londres, no 50521,‎
  3. Souvenir Programme, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15th June 1953, HMSO, Gale and Polden
  4. Mike Critchley, British Warships Since 1945 : Part 3 : Destroyers, Liskeard, UK, Maritime Books, , 72 p. (ISBN 0-9506323-9-2)

Voir aussi

Liens externes


Articles connexes

Sources et bibliographie

  • Destroyers of the Royal Navy, 1893-1981, Maurice Cocker, 1983, Ian Allan (ISBN 0-7110-1075-7)
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, Ed. Robert Gardiner, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-913-8)
  • (en) Alan Raven, War Built Destroyers O to Z Classes, London, Bivouac Books, (ISBN 0-85680-010-4)
  • (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War 2, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 0-87021-326-1)
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