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HMS Ultimatum (P34)

Le HMS Ultimatum[Note 1] (Pennant number: P34) était un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit en 1941 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre).

HMS Ultimatum
illustration de HMS Ultimatum (P34)
Le HMS Ultimatum au départ de Holy Loch

Type Sous-marin
Classe Umpire ou U - 3e groupe
Histoire
A servi dans Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness
Commandé 11 mars 1940
Quille posée 19 juin 1940
Lancement 11 février 1941
Commission 29 juillet 1941
Équipage
Équipage 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
Déplacement 549 tonnes en surface
742 en plongée
Port en lourd 640 tonnes en surface
Propulsion 2 moteurs diesel Paxman Ricardo
2 générateurs + moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 615 cv (465 kW) moteur diesel
825 cv (623 kW) moteurs électriques
Vitesse 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface
9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm)
8 - 10 torpilles
1 canon de 3-inch (76 mm)
3 mitrailleuses
Rayon d'action 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif P34

Conception et description

L'Ultimatum faisait partie du troisième groupe de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[1].

L'Ultimatum était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau[1].

L'Ultimatum était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[1].

Carrière

Le sous-marin Ultimatum a passé sa carrière de guerre en Méditerranée, où il a coulé le navire à passagers italien Dalmatia L., un voilier allemand et le sous-marin italien Ammiraglio Millo. Il était commandé à partir de janvier 1943 par le lieutenant Hedley Kett[2]. Le 30 octobre 1943, l'Ultimatum a attaqué un sous-marin allemand au sud-est de Toulon, en France. Cette attaque était dirigée contre le U-73 mais n'a pas causé de dommages. L'Ultimatum avait été crédité d'avoir coulé le U-431 lors de cette attaque. Cependant, le U-431 a été coulé avec tout son équipage le 21 octobre 1943 en Méditerranée au large d'Alger par des grenades sous-marines d'un bombardier Vickers Wellington britannique. Le sort du U-431 a été révisé en novembre 1987 par la section des documents étrangers du ministère britannique de la Défense.

L'Ultimatum a également attaqué sans succès les navires marchands italiens Ravello, Luciano Manara et Unione, le sous-marin italien Zaffiro et le patrouilleur auxiliaire allemand Uj 6073/Nimeth Allah. Il a eu plus de chance le 2 mai 1944, lorsqu'il a bombardé le port de Kalamata, en Grèce, coulant deux voiliers, en détruisant cinq navires sur les cales et en endommageant un autre. Il a également attaqué un groupe de petits navires allemands, réussissant à toucher et à couler la barge allemande F 811.

L'Ultimatum a survécu à la guerre et a été vendu pour être démoli le 23 décembre 1949. Il a été démoli à Port Glasgow en février 1950.

Commandant

  • Lieutenant (Lt.) Peter Robert Helfrich Harrison (RN) du 12 juin 1941 au 12 novembre 1942
  • Lieutenant (Lt.) Desmond Samuel Royce Martin (RN) du 12 novembre 1942 au 3 décembre 1942
  • Lieutenant (Lt.) Roger Cresswell Bucknall (RN) du 3 décembre 1942 au 27 janvier 1943
  • Lieutenant (Lt.) William Hedley Kett (RN) du 27 janvier 1943 au 27 décembre 1944
  • Lieutenant (Lt.) Charles Henry Hammer (RN) du 27 décembre 1944 au 5 février 1945
  • Lieutenant (Lt.) Peter Dove Courtenay Bennett (RN) du 5 février 1945 au 11 juin 1945
  • Lieutenant (Lt.) Alan Flockhart Esson (RNR) du 11 juin 1945 au 28 juin 1945
  • Lieutenant (Lt.) John Oldham Coote (RN) du 28 juin 1945 au 4 septembre 1945
  • Lieutenant (Lt.) Roger Cresswell Bucknall (RN) du 4 septembre 1945 à début 1946

RN: Royal Navy - RNR: Royal Naval Reserve

Voir aussi

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Guðmundur Helgason, « U class submarines », sur uboat.net (consulté le )
  2. « Hedley Kett obituary », (consulté le )

Source

Bibliographie

  • (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).

Liens internes

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