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HMS Grampus (S04)

Le HMS Grampus[Note 1] (pennant number : S04) est un sous-marin britannique de la classe Porpoise de la Royal Navy. Sa quille a été posée en 1955 par Cammell Laird à Birkenhead. Il a été lancé par Lady Shepheard le 30 mai 1957[1]. Il a été mis en service pour la première fois le 19 décembre 1958.

HMS Grampus
Type Sous-marin
Classe Porpoise
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Cammell Laird
Chantier naval Birkenhead Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée 1955
Lancement 30 mai 1957
Commission 19 décembre 1958
Statut Coulé comme navire cible en 1980
Équipage
Équipage 71
Caractéristiques techniques
Longueur 88 m
Maître-bau 8,10 m
Tirant d'eau 5,5 m
DĂ©placement 2 080 tonnes en surface
2 450 tonnes en plongĂ©e
Propulsion 2 gĂ©nĂ©rateurs Diesel de type Admiralty Standard de 1 650 ch (1230 MW)
2 moteurs Ă©lectriques principaux English Electric de 12 000 ch (8,95 MW)
2 arbres d'hélice
Vitesse 12 nœuds (22 km/h) en surface
17 nœuds (31 km/h) en plongée
Profondeur 90 m
Caractéristiques militaires
Armement 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe
30 torpilles Mark 8 ou Mk 23, plus tard Mark 24 Tigerfish
Électronique sonar et radar
Rayon d'action 9 000 milles marins (16 668 km) Ă  12 nĹ“uds (22 km/h) en surface)
64 milles marins (119 km) Ă  4 nĹ“uds en plongĂ©e
Carrière
Indicatif S01

Conception

La classe Porpoise était la première classe de sous-marins opérationnels construits pour la Royal Navy après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Ils ont été conçus pour tirer parti de l’expérience acquise en étudiant les sous-marins allemands Unterseeboot type XXI, ainsi que des expériences britanniques réalisées en temps de guerre avec le sous-marin HMS Seraph, qui a été modifié en améliorant son hydrodynamisme et en l’équipant de batteries plus grandes[2] - [3] - [4].

Les sous-marins de la classe Porpoise mesuraient 88,47 m de longueur hors tout et 73,46 m entre perpendiculaires, avec un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 5,56 m. Leur déplacement en surface était de 1590 tonnes en standard, et de 2007 tonnes à pleine charge. Il était de 2340 tonnes en immersion[2]. Les machines servant à la propulsion se composaient de 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range d’une puissance totale de 3680 chevaux-vapeur (2740 kW), qui pouvaient recharger les batteries du sous-marin ou entraîner directement les moteurs électriques. Ceux-ci étaient évalués à 6000 chevaux-vapeur (4500 kW) et entraînaient deux arbres d'hélice, ce qui donnait une vitesse de 12 nœuds (22 km/h) en surface et de 16 nœuds (30 km/h) en immersion[5] - [4]. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) ont été installés : six à l’avant et deux à l’arrière. Le navire pouvait transporter jusqu’à 30 torpilles. La dotation initiale étant composée de la torpille Mark 8 non guidée et de torpilles guidées Mark 20[2].

Engagements

Le 1er avril 1963, le Grampus retourne à Gosport après avoir passé trois semaines sous la calotte polaire à la recherche de trous dans la glace. Au cours de la patrouille, il a endommagé superficiellement sa coque sur la glace. Au cours de 1965, il a été réaménagé à HMNB Devonport[1].

Le 11 janvier 1968, dans la Manche, le chalutier français Fomalhaut a pris accidentellement le Grampus dans ses filets. Le Grampus a fait surface et les deux équipages ont passé plus de trois heures à démêler les filets. En 1968, il fait partie du First Submarine Squadron basé au HMS Dolphin et, cette année-là, il est présent lors des « Navy Days » à Portsmouth Dockyard[1].

Le Grampus a opéré avec l’USS Tigrone dans le cadre d’une opération océanographique conjointe américano-britannique dans l’Est de l’océan Atlantique en 1972.

Le Grampus a coulé le 18 septembre 1980 dans le Loch Fyne alors qu’il était remorqué comme cible sonar. Il est posé debout dans 120 mètres d’eau[6].

Commandants

DĂ©butFinCapitaine
19621964Lieutenant commander Compton-Hall
19641965Lieutenant commander John Forster « Sandy » Woodward, RN
19651966Lieutenant commander T. J. Andrews, RN
19671968Lieutenant commander T. D. A. Thompson, RN
19681969Lieutenant commander R. O. Shellard, RN

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Programme, Navy Days at Portsmouth August 31st-September 2nd 1968, p.21.
  2. Gardiner et Chumbley 1995, p. 529
  3. Brown 2012, p. 116
  4. Brown et Moore 2012, p. 114
  5. Blackman 1971, p. 339
  6. « HMS Grampus SO4 - Loch Fyne », sur fynepioneer.co.uk (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).

Liens internes

Liens externes

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