Accueil🇫🇷Chercher

HMS B4

Le HMS B4[Note 1] était un sous-marin britannique de classe B, construit pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Il a survécu à la Première Guerre mondiale et a été vendu à la ferraille en 1919.

HMS B4
illustration de HMS B4
Le HMS B4

Type Sous-marin
Classe classe B
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Vickers
Chantier naval Barrow-in-Furness Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Fabrication acier
Lancement
Statut vendu pour la ferraille le
Équipage
Équipage 15
Caractéristiques techniques
Longueur 43.43 m
Maître-bau 4.14 m
Tirant d'eau 4.14 m
DĂ©placement 287 tonnes en surface
316 t en plongée
Propulsion 1 moteur Ă  essence
1 moteur Ă©lectrique
Puissance essence : 600 ch
Ă©lectrique : 180 ch
Vitesse 13 nœuds en surface
7 nœuds en plongée
Profondeur 30 m
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 457 mm (4 torpilles)
Rayon d'action 1300 nautiques à 9 nœuds en surface

Conception

La classe B était une version agrandie et améliorée de la classe A qui la précédait. Ces sous-marins avaient une longueur totale de 43,4 m, un maître-bau de 3,8 m et un tirant d'eau moyen de 3,4 m. Ils avaient un déplacement de 292 tonnes en surface et 321 tonnes immersion. Les sous-marins de la classe B un équipage de deux officiers et treize matelots[1].

Pour la navigation en surface, les navires étaient propulsés par un unique moteur à essence Vickers à 16 cylindres de 600 chevaux-vapeur (447 kW) qui entraînait un unique arbre d'hélice. Lorsqu’il étaient en immersion, l’hélice était entraînée par un moteur électrique de 180 chevaux (134 kW). Ils pouvaient atteindre 12 nœuds (22 km/h) en surface et 6,5 nœuds (12 km/h) sous l’eau[1]. En surface, la classe B avait un rayon d'action de 1 000 milles marins (1 900 km) à 8,7 nœuds (16,1 km/h)[2].

Ces navires étaient armés de deux tubes lance-torpilles de 18 pouces (450 mm) à l’avant. Ils pouvaient transporter une paire de torpilles de rechange, mais en général, ils ne le faisaient pas, car en compensation ils devaient abandonner un poids équivalent de carburant[3].

Engagements

Le HMS B4 a été construit par Vickers à leur chantier naval de Barrow-in-Furness. Il a été lancé le et achevé le [4].

Le , le B4 est entré en collision avec une drague alors qu’il entrait dans le port de Portsmouth et a été lourdement endommagé. Il a dû s’échouer avant d’être mis en cale sèche pour réparation[5]. Lorsque la guerre a commencé en 1914, le bateau a été affecté à la défense du pas de Calais. Le , le B4 fut vendu pour démolition à la Ardrossan Dry Dock Co.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Gardiner & Gray, p. 87
  2. Akermann, p. 123
  3. Harrison, chapitre 27
  4. A. N. Harrison, « Appendix I: List of RN Submarines in the 1901 to 1936 Programmes », sur BR3043: The Development of British Submarines: From Holland No. 1 (1901) to HMS Porpoise (1930), RN Subs: Website of the Barrow Submariners Association, (consulté le )
  5. « Naval Matters—Past and Prospective: Portsmouth Dockyard », The Marine Engineer and Naval Architect, vol. 29,‎ , p. 41

Voir aussi

Bibliographie

Liens internes

Liens externes

Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.