Grupo Aeroportuario del Pacífico

Le Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) a été fondé en 1998, lorsque le système aéroportuaire mexicain a été ouvert aux investissements privés. Depuis lors, GAP a administré, exploité, entretenu et développé douze aéroports dans les régions du Pacifique et du Centre du Mexique[2].

La société exploite les troisième, cinquième et sixième aéroports les plus importants du Mexique, respectivement les aéroports internationaux de Guadalajara, Tijuana et Los Cabos. Cependant, de nombreux aéroports exploités par GAP ont récemment subi des variations négatives en pourcentage du trafic passagers. Cela est dû à la diminution des itinéraires et des fréquences de nombreuses compagnies aériennes. Par exemple, il est important de commenter la réduction significative des opérations d’ Aviacsa dans de nombreux aéroports de la société au cours du mois d’avril et du début de l’année 2008. GAP prévoit de nouvelles baisses des activités de cette compagnie aérienne au cours de cette année, y compris l'annulation des opérations dans plusieurs de ses aéroports. Toutefois, ces liaisons n'étant pas exclusives, certains s'attendent à ce que certains des vols soient progressivement absorbés par d'autres compagnies aériennes sur le marché.

En outre, à la fin d'avril 2008, l'horaire hebdomadaire des vols exploités par des transporteurs à bas coûts avait diminué de 73 segments hebdomadaires par rapport à mars 2008, pour un total de 971 fréquences et un total de 63 liaisons exploitées par ces types de transporteurs. La baisse des fréquences est principalement due à une restructuration des liaisons et des fréquences par les compagnies aériennes, l'objectif étant d'accroître la rentabilité en raison de la forte concurrence et du coût croissant du carburant[3].

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