Grand Prix automobile de Rome 1932
Le Grand Prix automobile de Rome 1932 (VIII Reale Premio di Roma) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le Circuito del Littorio le 24 avril 1932 et disputé par quatre classes : les véhicules de moins de 1 100 cm3 (voiturettes), les véhicules de moins de 2 000 cm3, les véhicules de moins de 3 000 cm3 et les véhicules de plus de 3 000 cm3.
Grand Prix automobile de Rome 1932
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Vainqueur 1932 |
![]() Maserati, 1 h 30 min 45 s 2 (vitesse moyenne : 158,7 km/h) |
---|---|
Record du tour en course 1932 |
![]() Maserati, 1 min 26 s (vitesse moyenne : 167,4 km/h) |
En raison du trop faible nombre d'inscrits dans les véhicules de plus de 3 000 cm3, les deux dernières classes courent dans la même manche qualificative. Les deux premiers de la première classe se qualifient pour la manche finale, auxquels s'ajoutent les quatre premiers des deuxième, troisième et quatrième classe et les quatre meilleurs issus d'une manche de repêchage.
Première manche
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 18 | ![]() |
Privé | Salmson | 25 | 46 min 58 s 6 (127,7 km/h) | |
2 | 12 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 C | 25 | + 2 min 27 s 2 | |
3 | 14 | ![]() |
Privé | Maserati 4CM | 25 | + 4 min 33 s 6 | |
4 | 16 | ![]() |
Privé | Salmson | ? | ||
5 | 6 | ![]() |
Privé | Salmson | ? | ||
Abd. | 8 | ![]() |
P. Ardizzone | Delage 2LCV | 13 | Radiateur | |
Abd. | 10? | ![]() |
Privé | Lombard AL3 | 10 | Suralimentation | |
Np. | 2 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 C | Non partant | ||
Np. | 4 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 C | Non partant |
- LĂ©gende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Deuxième manche
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 25 | 41 min 7 s 0 (145,9 km/h) | |
2 | 32 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 25 | + 57 s 0 | |
3 | 22 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 25 | + 1 min 53 s 0 | |
4 | 40 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 | 25 | + 1 min 55 s 4 | |
5 | 42 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 B | 25 | + 2 min 32 s 2 | |
6 | 36 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | 25 | + 2 min 49 s 0 | |
7 | 26 | ![]() |
Lelio Pellegrini Quarantotti | Itala Tipo 65 s/c | 25 | + 3 min 6 s 8 | |
8 | 28 | ![]() |
Mme Rose-Itier | Bugatti Type 37A | 25 | + 6 min 48 s 4 | |
Abd. | 34 | ![]() |
Privé | Maserati | 17 | Problèmes moteur | |
Abd. | 44 | ![]() |
D. Rosso Principe di Cerami | Maserati Tipo 26 B | 11 | MĂ©canique | |
Abd. | 20 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 | 0 | Suralimentation | |
Np. | 42 | ![]() |
Privé | Bugatti | Non partant | ||
Np. | 44 | ![]() |
Privé | Bugatti | Non partant |
- LĂ©gende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Troisième manche
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo V5 | 25 | 37 min 33 s 4 (159,8 km/h) | |
1 | 50 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | 25 | 37 min 47 s 0 (158,8 km/h) | |
2 | 50 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 25 | + 30 s 8 | |
3 | 64 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | 25 | + 46 s 8 | |
4 | 46 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 M | 25 | + 1 min 6 s 4 | |
5 | 48 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 25 | + 1 min 7 s 0 | |
Abd. | 60 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35B | 4 | Mécanique | |
Abd. | 58 | ![]() |
Privé | MB Spéciale | 2 | Embrayage | |
Np. | 52 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | Panne mécanique aux essais | ||
Np. | 56 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35B | Non partant | ||
Np. | 56 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35B | Non partant |
- LĂ©gende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Manche de repĂŞchage
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | 25 | 38 min 35 s 0 (155,5 km/h) | |
2 | 42 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 B | 25 | + 4 min 9 s 4 | |
3 | 26 | ![]() |
Lelio Pellegrini Quarantotti | Itala Tipo 65 s/c | 25 | + 5 min 16 s 0 | |
4 | 28 | ![]() |
Mme Rose-Itier | Bugatti Type 37A | 25 | ||
Abd. | 26 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 37A | 4 |
- LĂ©gende: Abd.=Abandon
Manche finale
Classement de la course
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo V5 | 60 | 1 h 30 min 45 s 2 (158,7 km/h) | |
2 | 54 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 60 | + 29 s 0 | |
3 | 64 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | 60 | + 2 min 4 s 0 | |
4 | 50 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 51 | 60 | + 6 min 32 s 0 | |
5 | 22 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 60 | + 6 min 40 s 2 | |
6 | 24 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | 60 | + 6 min 55 s 2 | |
7 | 46 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 M | 60 | + 7 min 9 s 8 | |
8 | 40 | ![]() |
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 6C 1750 | 60 | + 12 min 10 s 8 | |
9 | 24 | ![]() |
Lelio Pellegrini Quarantotti | Itala Tipo 65 s/c | 59 | + 1 tour | |
Nc. | 48 | ![]() |
Officine Alfieri Maserati | Maserati 8C 2800 | ? | ||
Nc. | 42 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 B | ? | ||
Np. | 32 | ![]() |
Privé | Bugatti Type 35C | Valve | ||
Nq. | 18 | ![]() |
Privé | Salmson | Minimas non atteints | ||
Nq. | 12 | ![]() |
Privé | Maserati Tipo 26 C | Minimas non atteints |
- Légende: Nc.=Non classé ; Np.=Non partant ; Nq.=Non qualifiés
Pole position et record du tour
- Pole position : pas de données.
- Meilleur tour en course
- Groupe 1 (1 100 cm3) :
Giuseppe Furmanik (Maserati) en 1 min 47 s 4 (134,1 km/h).
- Groupe 2 (2 000 cm3) :
Giovanni Minozzi (Bugatti) en 1 min 32 s 0 (156,5 km/h).
- Groupe 3 (3 000 cm3) :
Heinrich-Joachim von Morgen (Bugatti) en 1 min 27 s 4 (164,8 km/h).
- Groupe 4 (+ 3 000 cm3) :
Luigi Fagioli (Maserati) en 1 min 27 s 6 (164,4 km/h).
- RepĂŞchage :
René Dreyfus (Maserati) en 1 min 29 s 0 (161,8 km/h) aux quatrième et douzième tours.
- Final :
Luigi Fagioli (Maserati) en 1 min 26 s 0 (167,4 km/h) au deuxième tour.
- Groupe 1 (1 100 cm3) :
Notes et références
- (en) Hans Etzrodt, « VIII REALE PREMIO DI ROMA », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
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