Grand Prix automobile de Dallas 1984
Le Grand Prix de Dallas de Formule 1 1984 qui a eu lieu le sur le circuit provisoire de Fair Park à Dallas, aux États-Unis, a été remporté par Keke Rosberg sur la Williams-Honda FW09.
Grand Prix de Dallas 1984

Vainqueur |
![]() Williams-Honda, 2 h 1 min 22 s 617 (vitesse moyenne : 129,201 km/h) |
---|---|
Pole position |
![]() Lotus-Renault, 1 min 37 s 041 (vitesse moyenne : 144,718 km/h) |
Record du tour en course |
![]() McLaren-TAG, 1 min 45 s 353 (vitesse moyenne : 133,300 km/h) |

Keke Rosberg sur Williams FW09

Derek Warwick sur Renault RE50

Andrea de Cesaris sur Ligier JS23

Nigel Mansell sur Lotus 95T

René Arnoux sur Ferrari 126C4

Thierry Boutsen sur Arrows A7

Michele Alboreto sur Ferrari 126C4

Patrick Tambay sur Renault RE50
Classement
Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Williams-Honda | 67 | 2 h 01 min 22 s 617 (129,201 km/h) |
8 | 9 |
2 | 28 | ![]() |
Ferrari | 67 | + 22 s 464 | 4 | 6 |
3 | 11 | ![]() |
Lotus-Renault | 66 | + 1 tour | 2 | 4 |
4 | 5 | ![]() |
Williams-Honda | 65 | + 2 tours | 24 | 3 |
5 | 24 | ![]() |
Osella-Alfa Romeo | 65 | + 2 tours | 18 | 2 |
6 | 12 | ![]() |
Lotus-Renault | 64 | Boîte de vitesses | 1 | 1 |
7 | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 64 | + 3 tours | 11 | |
8 | 14 | ![]() |
ATS-BMW | 64 | + 3 tours | 13 | |
Abd. | 8 | ![]() |
McLaren-TAG | 60 | Accident | 5 | |
Abd. | 7 | ![]() |
McLaren-TAG | 56 | Suspension | 7 | |
Abd. | 18 | ![]() |
Arrows-BMW | 55 | Moteur | 20 | |
Abd. | 27 | ![]() |
Ferrari | 54 | Accident | 9 | |
Abd. | 17 | ![]() |
Arrows-BMW | 54 | Accident | 22 | |
Abd. | 19 | ![]() |
Toleman-Hart | 47 | Transmission | 6 | |
Abd. | 10 | ![]() |
RAM-Hart | 46 | Allumage | 25 | |
Abd. | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 45 | Accident | 12 | |
Abd. | 15 | ![]() |
Renault | 25 | Perte d'une roue | 10 | |
Abd. | 20 | ![]() |
Toleman-Hart | 25 | Suspension | 15 | |
Abd. | 26 | ![]() |
Ligier-Renault | 15 | Collision | 16 | |
Abd. | 21 | ![]() |
Spirit-Hart | 15 | Fuite d'essence | 23 | |
Abd. | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 12 | Accident | 21 | |
Abd. | 16 | ![]() |
Renault | 10 | Accident | 3 | |
Dsq. | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 9 | Disqualifié | 17 | |
Abd. | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 8 | Accident | 14 | |
Abd. | 25 | ![]() |
Ligier-Renault | 0 | Accident | 19 | |
Np. | 9 | ![]() |
RAM-Hart | Accident aux essais | |||
Nq. | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | Non qualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 37 s 041 (vitesse moyenne : 144,718 km/h).
- Meilleur tour en course : Niki Lauda en 1 min 45 s 353 au 22e tour (vitesse moyenne : 133,300 km/h).
Tours en tête
- Nigel Mansell : 35 (1-35)
- Keke Rosberg : 24 (36-48 / 57-67)
- Alain Prost : 8 (49-56)
À noter
- 3e victoire pour Keke Rosberg.
- 18e victoire pour Williams en tant que constructeur.
- 3e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- 1re pole position pour Nigel Mansell.
- 90e pole position pour Lotus en tant que constructeur.
- 22e et dernier podium pour René Arnoux.
- 50e Grand Prix pour Michele Alboreto.
- 150e Grand Prix pour Niki Lauda.
- La course est stoppée au bout de 2 heures et 67 tours sur les 78 prévus.
- Nigel Mansell termine l'épreuve évanoui à côté de sa Lotus-Renault en panne après avoir tenté en vain de la pousser jusqu'à la ligne d'arrivée.
- Huit pilotes sur 25 terminent la course, la plupart des autres abandonnant sur sortie de piste.
- Martin Brundle, non qualifié pour cette course a été victime d'un accident au warm up au cours duquel il a percuté un muret de béton et s'est brisé les deux jambes.
Annexes
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