Grand Prix automobile d'Espagne 2007
Le Grand Prix d'Espagne 2007, disputé sur le Circuit de Catalogne à Barcelone en Espagne le est la 772e course de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la quatrième épreuve du championnat 2007 courue. Le circuit a été modifié depuis la saison précédente par l'ajout d'une chicane entre les virages « Europcar » et « New Holland. »
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Hamilton devient le premier pilote à monter sur le podium pour ses quatre premières courses
Déroulement de la course
Essais libres
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Lewis Hamilton au GP d'Espagne 2007
Vendredi matin
Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 880 | |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 22 s 268 | 0 s 388 |
3 | ![]() |
Ferrari | 1 min 22 s 291 | 0 s 411 |
4 | ![]() |
BMW Sauber | 1 min 22 s 446 | 0 s 566 |
5 | ![]() |
Ferrari | 1 min 22 s 565 | 0 s 685 |
6 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1 min 22 s 665 | 0 s 785 |
Vendredi après-midi
Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 397 | |
2 | ![]() |
Renault | 1 min 21 s 684 | 0 s 287 |
3 | ![]() |
Renault | 1 min 21 s 966 | 0 s 569 |
4 | ![]() |
Ferrari | 1 min 22 s 048 | 0 s 651 |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 22 s 188 | 0 s 791 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1 min 22 s 351 | 0 s 854 |
Samedi matin
Pos | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 233 | |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 312 | 0 s 079 |
3 | ![]() |
BMW Sauber | 1 min 21 s 364 | 0 s 131 |
4 | ![]() |
BMW Sauber | 1 min 21 s 454 | 0 s 231 |
5 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1 min 21 s 556 | 0 s 323 |
6 | ![]() |
Ferrari | 1 min 21 s 659 | 0 s 426 |
Qualifications
Pos | Pilote | Ecurie | Qualifications 1 | Qualifications 2 | Qualifications 3 |
---|---|---|---|---|---|
PP | ![]() |
Ferrari | 1 min 21 s 375 | 1 min 20 s 597 | 1 min 21 s 421 |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 609 | 1 min 20 s 797 | 1 min 21 s 451 |
3 | ![]() |
Ferrari | 1 min 21 s 802 | 1 min 20 s 741 | 1 min 21 s 723 |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1 min 21 s 120 | 1 min 20 s 713 | 1 min 21 s 785 |
5 | ![]() |
BMW Sauber | 1 min 21 s 941 | 1 min 21 s 381 | 1 min 22 s 253 |
6 | ![]() |
Toyota | 1 min 22 s 501 | 1 min 21 s 554 | 1 min 22 s 324 |
7 | ![]() |
BMW Sauber | 1 min 21 s 625 | 1 min 21 s 113 | 1 min 22 s 389 |
8 | ![]() |
Renault | 1 min 21 s 790 | 1 min 21 s 623 | 1 min 22 s 568 |
9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1 min 22 s 491 | 1 min 21 s 488 | 1 min 22 s 749 |
10 | ![]() |
Renault | 1 min 22 s 064 | 1 min 21 s 677 | 1 min 22 s 881 |
11 | ![]() |
Williams-Toyota | 1 min 21 s 943 | 1 min 21 s 968 | |
12 | ![]() |
Honda | 1 min 22 s 502 | 1 min 22 s 097 | |
13 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1 min 22 s 090 | 1 min 22 s 115 | |
14 | ![]() |
Honda | 1 min 22 s 503 | 1 min 22 s 120 | |
15 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1 min 22 s 295 | pas de temps | |
16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1 min 22 s 508 | pas de temps | |
17 | ![]() |
Toyota | 1 min 22 s 666 | ||
18 | ![]() |
Williams-Toyota | 1 min 22 s 769 | ||
19 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1 min 23 s 398 | ||
20 | ![]() |
Spyker-Ferrari | 1 min 23 s 811 | ||
21 | ![]() |
Spyker-Ferrari | 1 min 23 s 990 | ||
22 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | pas de temps | ||
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La grille de départ du Grand Prix
Classement de la course
Pos | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Ferrari | 65 | 1 h 31 min 36 s 230 (198,103 km/h) | 1 | 10 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 65 | +6 s 790 | 4 | 8 |
3 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 65 | +17 s 456 | 2 | 6 |
4 | 10 | ![]() | BMW Sauber | 65 | +31 s 615 | 5 | 5 |
5 | 14 | ![]() | Red Bull-Renault | 65 | +58 s 331 | 9 | 4 |
6 | 16 | ![]() | Williams-Toyota | 65 | +59 s 538 | 11 | 3 |
7 | 4 | ![]() | Renault | 65 | +1 min 02 s 128 | 8 | 2 |
8 | 22 | ![]() | Super Aguri-Honda | 64 | +1 tour | 13 | 1 |
9 | 3 | ![]() | Renault | 64 | +1 tour | 10 | |
10 | 8 | ![]() | Honda | 64 | +1 tour | 12 | |
11 | 23 | ![]() | Super Aguri-Honda | 64 | +1 tour | 15 | |
12 | 7 | ![]() | Honda | 64 | +1 tour | 14 | |
13 | 20 | ![]() | Spyker-Ferrari | 63 | +2 tours | 20 | |
14 | 21 | ![]() | Spyker-Ferrari | 63 | +2 tours | 21 | |
Abd | 9 | ![]() | BMW Sauber | 46 | Boîte de vitesses | 7 | |
Abd | 11 | ![]() | Toyota | 44 | Suspension | 17 | |
Abd | 18 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 19 | Abandon | 16 | |
Abd | 19 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 9 | Crevaison | 22 | |
Abd | 6 | ![]() | Ferrari | 9 | Suspension | 3 | |
Abd | 12 | ![]() | Toyota | 8 | Pression d'essence | 6 | |
Abd | 15 | ![]() | Red Bull-Renault | 7 | Hydraulique | 19 | |
Abd | 17 | ![]() | Williams-Toyota | 1 | Accident | 18 | |
Légende:
- Abd = Abandon
Pole position et record du tour
- Pole position :
Felipe Massa (Ferrari) en 1 min 21 s 421 (205,819 km/h). Le meilleur temps des qualifications a quant à lui été établi par Massa lors de la Q2 en 1 min 20 s 597.
- Meilleur tour en course :
Felipe Massa (Ferrari) en 1 min 22 s 680 au 14e tour (202,685 km/h).
Tours en tête
Felipe Massa : 55 (1-19 / 25-42 / 48-65)
Lewis Hamilton : 8 (20-22 / 43-47)
Nick Heidfeld : 2 (23-24)
Classements généraux à l'issue de la course
Pos | Pilote | Écurie | Points |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 30 |
2 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 28 |
3 | ![]() |
Ferrari | 27 |
4 | ![]() |
Ferrari | 22 |
5 | ![]() |
BMW Sauber | 15 |
6 | ![]() |
Renault | 8 |
7 | ![]() |
BMW Sauber | 8 |
8 | ![]() |
Williams-Toyota | 5 |
9 | ![]() |
Red Bull-Renault | 4 |
10 | ![]() |
Toyota | 4 |
11 | ![]() |
Renault | 3 |
12 | ![]() |
Toyota | 1 |
13 | ![]() |
Super Aguri-Honda | 1 |
Pos | Écurie | Points |
---|---|---|
1 | ![]() |
58 |
2 | ![]() |
49 |
3 | ![]() |
23 |
4 | ![]() |
11 |
5 | ![]() |
5 |
6 | ![]() |
5 |
7 | ![]() |
4 |
8 | ![]() |
1 |
À la suite de l'affaire d'espionnage, les points de l'écurie McLaren seront rétroactivement supprimés le par décision du Conseil Mondial de la FIA.
À noter
- 4e victoire de sa carrière pour Felipe Massa et second « hat-trick ».
- 195e victoire pour Ferrari en tant que constructeur et motoriste.
- 1er point pour l'écurie Super Aguri grâce à Takuma Satō qui termine en huitième position.
- À l'issue du GP d'Espagne 2007, Lewis Hamilton est le premier pilote de l'histoire de la Formule 1 à monter sur le podium pour ses quatre premières courses. Il prend seul la tête du championnat avec 30 points et devient ainsi le plus jeune pilote à mener le championnat du monde de F1.
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