Grand Prix automobile d'Australie 2010

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]

Pos.	Pilote	Voiture	Chrono	Écart
1	Robert Kubica	Renault	1 min 26 s 927
2	Nico Rosberg	Mercedes	1 min 27 s 126	+ 0 s 199
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1 min 27 s 482	+ 0 s 555
4	Felipe Massa	Ferrari	1 min 27 s 511	+ 0 s 584
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1 min 27 s 686	+ 0 s 759
6	Fernando Alonso	Ferrari	1 min 27 s 747	+ 0 s 820

• Note : Paul di Resta, pilote essayeur chez Force India, a remplacé Adrian Sutil lors de cette séance d'essais.

Sur le circuit semi-permanent de l’Albert Park, la pluie fait son apparition dix minutes avant le départ de la course. Sebastian Vettel, en pole position réussit son envol, au contraire de son coéquipier Mark Webber qui se fait passer par Felipe Massa. Robert Kubica prend un très bon départ et pointe en quatrième position au premier virage. Derrière, Fernando Alonso, légèrement touché par Jenson Button, part en tête-à-queue et heurte la monoplace de Michael Schumacher qui doit repasser par son stand pour changer son aileron avant endommagé. Alonso et Schumacher repartent en queue de peloton.

Kamui Kobayashi perd peu après son aileron avant en pleine ligne droite et percute le rail de sécurité avant de revenir sur la piste où il heurte violemment Sébastien Buemi et Nico Hülkenberg. Les trois pilotes abandonnent et la voiture de sécurité fait son apparition à l’entame du second tour de l’épreuve. Après plusieurs tours de neutralisation, les dix premiers sont Vettel, Massa, Webber, Kubica, Nico Rosberg, Button, Lewis Hamilton, Adrian Sutil, Rubens Barrichello et Vitaly Petrov.

À la relance, Kubica tente sans succès de prendre le meilleur sur Webber. Fernando Alonso remonte rapidement vers les avant-postes, imité par Schumacher qui a néanmoins plus de mal à se défaire de Timo Glock. La piste s'asséchant, Button fait le pari de chausser des pneus slicks et est le premier à rentrer, au sixième tour, alors que la piste est encore humide. Au neuvième tour, les autres équipes suivent la stratégie McLaren et rappellent leurs pilotes aux stands. Webber est le dernier des hommes de tête à rentrer et perd beaucoup de places à sa sortie des stands.

L'Australien réussit toutefois à prendre le meilleur sur Massa au bout de la ligne droite des stands. Hamilton en profite aussitôt pour attaquer Webber avant le virage suivant : alors que le Britannique a pris l’avantage, Webber retarde son freinage, glisse et percute légèrement la McLaren. Massa en profite pour reprendre sa position en dépassant ses deux rivaux. Au vingt-septième tour, alors qu'il est toujours en tête, Vettel, victime d'une casse d'un écrou de roue avant, abandonne dans un bac à graviers. Button prend alors la tête de la course qu'il ne lâchera plus jusqu'à l'arrivée.

Kubica occupe la seconde place et il faut attendre plus d'une dizaine de tours pour qu'Hamilton, Webber et Rosberg, qui ont changé de pneumatiques, rattrapent Massa et Alonso, solides troisième et quatrième. En fin de course, Kubica, Massa, Alonso, Hamilton et Webber roulent de conserve car les Ferrari, qui n'ont pas chaussé de pneumatiques neufs, sont en difficulté. À l'arrière, Schumacher, toujours hors des points, peine à dépasser Jaime Alguersuari.

Hamilton ne parvient pas à dépasser Alonso et reste sous la pression de Mark Webber. Rosberg, grâce à une piste dégagée, revient dans leurs échappements. À deux tours de la fin, Hamilton essaie sans succès de dépasser Alonso pour le gain de la quatrième place et se fait percuter par Webber au freinage. L'Australien perd son aileron avant, repasse par son stand et chute au neuvième rang, devant Schumacher qui a dépassé Alguersuari et entre dans les points. Rosberg récupère donc deux places alors qu'Hamilton parvient à repartir derrière lui.

Au terme des 58 tours, Jenson Button s’impose pour la deuxième fois consécutive sur ce circuit. Il franchit le drapeau à damier agité par John Travolta. Robert Kubica et Felipe Massa complètent le podium. Fernando Alonso est quatrième devant Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Vitantonio Liuzzi, Rubens Barrichello, Mark Webber et Michael Schumacher qui complètent le Top 10.