Grand Prix automobile d'Italie 1931
Le Grand Prix d'Italie 1931 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le circuit de Monza le 24 mai 1931.
Grand Prix d'Italie 1931
| Vainqueur 1931 |
.svg.png.webp){kind=small} Giuseppe Campari Tazio Nuvolari,Alfa Romeo, 10 h 0 min 0 s 7 (vitesse moyenne : 155,003 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1931 |
Giuseppe Campari, Alfa Romeo, |
| Record du tour en course 1931 |
Giuseppe Campari, Alfa Romeo, 3 min 32 s 8 (vitesse moyenne : 169,172 km/h) |
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|---|
 Sénéchal Delage |
/ Wimille / Gaupillat Bugatti |
Campari Alfa Romeo | |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
Minoia Alfa Romeo |
/ Lehoux / Étancelin Bugatti |
/ Stoffel / Ivanowski[1] Mercedes-Benz | |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
| / Nuvolari / Borzacchini Alfa Romeo |
/ Di Vecchio / Ferrari Talbot |
/ Divo / Bouriat Alfa Romeo | |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
/  Caniato / "Tortini" Alfa Romeo |
/  Varzi / Chiron Bugatti |
/ Ruggeri / Balestrero Talbot | |
| 5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
| / Klinger / Ghersi Maserati |
/ Pirola / Lurani Alfa Romeo |
Classement de la course
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Giuseppe Campari |
Alfa Corse | Alfa Romeo Monza | 155 | 10 h 0 min 0 s 7 | 1 | 1 |
| Tazio Nuvolari |
n/a | |||||||
| 2 | 30 | Ferdinando Minoia |
Alfa Corse | Alfa Romeo Monza | 153 | + 2 tours | 6 | 2 |
| Baconin Borzacchini |
n/a | |||||||
| 3 | 14 | Albert Divo |
Bugatti | Bugatti T51 | 152 | + 3 tours | 7 | 3 |
| Guy Bouriat |
3 | |||||||
| 4 | 18 | Jean-Pierre Wimille |
Privé | Bugatti T37A | 138 | + 17 tours | 2 | 4 |
| Jean Gaupillat |
4 | |||||||
| 5 | 22 | Boris Ivanowski[1] |
Privé | Mercedes-Benz SSKL | 134 | + 21 tours | 4 | 4 |
| Henri Stoffel |
4 | |||||||
| 6 | 32 | Francesco Pirola |
Alfa Corse | Alfa Romeo 6C 1500 | 129 | + 26 tours | 13 | 4 |
| Giovanni Lurani (en) |
4 | |||||||
| 7 | 38 | Amedeo Ruggeri |
Privé | Talbot 700 | 120 | + 35 tours | 10 | 4 |
| Renato Balestrero |
4 | |||||||
| 8 | 8 | Umberto Klinger |
Maserati | Maserati 26M | 111 | + 45 tours | 14 | 5 |
| Pietro Ghersi |
5 | |||||||
| Abd. | 40 | Roberto di Vecchio |
Privé | Talbot 700 | 87 | + 68 tours | 8 | 5 |
| Gerolamo Ferrari |
5 | |||||||
| 9 | 20 | Robert Sénéchal |
Delage | Delage 15SB | 81 | +74 tours | 3 | 5 |
| Abd. | 16 | Marcel Lehoux |
Bugatti | Bugatti T51 | 49 | Suspension | 5 | 6 |
| Philippe Étancelin |
6 | |||||||
| Abd. | 12 | Achille Varzi |
Bugatti | Bugatti T51 | 44 | Différentiel | 11 | 6 |
| Louis Chiron |
6 | |||||||
| Abd. | 28 | Tazio Nuvolari |
Alfa Corse | Alfa Romeo Monza | 33 | MĂ©canique | 9 | 7 |
| Baconin Borzacchini |
7 | |||||||
| Abd. | 50 | Alfredo Caniato |
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | 15 | 12 | 7 | |
| "Tortini" |
7 | |||||||
| Np. | 24 | Luigi Arcangeli |
Alfa Corse | Alfa Romeo 3500 bimotore tipo A | Accident mortel aux essais | 8 |
- LĂ©gende : Abd.=Abandon - Np.=Non partant
Pole position et record du tour
- Pole position : Giuseppe Campari.
- Meilleur tour en course : Giuseppe Campari en 3 min 32 s 8.
Notes et références
- Ivanowski était de nationalité Russe, mais en exil depuis la Révolution russe de 1917, le site officiel des 24 Heures du Mans lui attribue la nationalité française lors de l'épreuve de 1931.
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1931 Italian Grand Prix » (voir la liste des auteurs).
Annexes
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