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Go Bowling at The Glen

Le Go Bowling at The Glen est une course automobile organisée chaque année par la NASCAR et comptant pour le championnat des NASCAR Cup Series. Elle se déroule sur le circuit de Watkins Glen International à Watkins Glen dans l'État de New York aux États-Unis.

Go Bowling at The Glen
Logo.
Circuit Watkins Glen International
Watkins Glen, État de New York
Sponsor I Love New York[1]
Nombre de tours 90
Segment 1 : 20
Segment 2 : 20
Segment 3 : 50
Distance de course 220,5 milles (354,86 km)
Première édition 1957
Anciens noms
  • The Glen 101,2 (1957)
  • The Glen 151,8 (1964-1965)
  • The Budweiser At The Glen (1986-1989)
  • Budweiser At The Glen (1990-1993)
  • The Bud At The Glen (1994-1998)
  • Frontier @ the Glen (1999)
  • Global Crossing @ The Glen (2000-2001)
  • Sirius Satellite Radio at the Glen (2002-2005)
  • AMD at the Glen (2006)
  • Centurion Boats at the Glen (2007-2008)
  • Heluva Good! Sour Cream Dips at The Glen (2009-2011)
  • Finger Lakes 355 at The Glen (2012)
  • Cheez-It 355 at The Glen (2013-2016)
  • I Love New York 355 at The Glen (2017)
  • Go Bowling at The Glen (depuis 2018)
Plus grand nombre de victoires
Pilote Tony Stewart (5)
Écurie Hendrick Motorsports (10)
Manufacturier Chevrolet (21)

C'est l'une des deux courses du championnat de NASCAR Cup Series se déroulant sur un circuit routier, l'autre étant le Toyota/Save Mart 350 disputé sur le circuit Sonoma Raceway.

L'édition de 2017 porte le nom officiel : I Love New York 355 at The Glen, en référence au sponsoring du nom par le Département de développement économique de l'État de New York (New York State Department of Economic Development) propriétaire des droits du logo I Love New York.

Depuis l'édition 2018, la course es dénommée Go Bowling at The Glen pour des motifs de sponsoring[2]. Celle de 2021, est une des sept courses sur circuit routier de la saison de NASCAR Cup Series.

La course se dispute sur 90 tours soit une distance de 220,86 milles (355,44 km).

Histoire

Lorsque la course est réorganisée en 1986, c'est la piste courte (Short Course) de 1971 qui est utilisée.

Lors de l'édition de 1991, le pilote J. D. McDuffie (en) se tue lors d'un accident survenu dans l'Outer Loop en fin de piste arrière. À la suite de cet accident mortel auquel s'est ajouté celui du pilote d'IMSA, Tommy Kendall, une chicane (dénommée lInner Loop) est ajoutée juste après lOuter Loop.

La configuration de la course NASCAR n'a plus changé depuis lors et c'est donc le circuit court de 2,45 milles (3,943 km) qui est utilisé au contraire des courses d'Indycar Series qui utilisent le circuit en configuration longue (dénommée Le Boot). Les pilotes cependant poussent pour que ce soit le long circuit qui soit également utilisé en NASCAR comme Tony Stewart en 2011[3].

NASCAR on ESPN a retransmis pendant un certain temps la course. En 2015, c'est la NASCAR on NBC qui en obtient le droit mais en 2016, à cause des Jeux Olympiques c'est la chaine USA Network qui retransmet l'événement.

En 2015, plus de 95 000 personnes assistent à la course[4].

  • Plan du circuit utilisé en Cup Series (avec la chicane de l' Inner Loop (entre virages 5 et 8) ajoutée pour l'édition 1992 après l'Outer Loop (virage 9)).
    Plan du circuit utilisé en Cup Series (avec la chicane de l' Inner Loop (entre virages 5 et 8) ajoutée pour l'édition 1992 après l'Outer Loop (virage 9)).
  • Plan du circuit utilisé en IndyCar Series (en configuration longue (The Boot)).
    Plan du circuit utilisé en IndyCar Series (en configuration longue (The Boot)).

Évolution des logos de la course
  • 2010 et 2011
    2010 et 2011
  • 2013 et 2014
    2013 et 2014
  • 2017
    2017
  • depuis 2018
    depuis 2018

Palmarès
Année Date N° Pilote Écurie Châssis Course[5] Note
Tours Miles (km) Durée Moyenne (km/h)
1957 87 Buck Baker Buck Baker Chevrolet 44 101,2 milles (162,866 km) 1 h 13 min 6 s 133,679
1958-1963 Course non organisée
1964 01 Billy Wade (en) Bud Moore Engineering Mercury 66 151,8 milles (244,298 km) 1 h 32 min 57 s 157,696
1965 21 Marvin Panch Wood Brothers Racing Ford 66 151,8 milles (244,298 km) 1 h 32 min 46 s 158,009
1966 - 1985 Course non organisée
1986 25 Tim Richmond (en) Hendrick Motorsports Chevrolet 90 218,52 milles (351,674 km) 2 h 12 min 56 s 145,586
1987 27 Rusty Wallace Blue Max Racing (en) Pontiac 90 218,52 milles (351,674 km) 2 h 24 min 36 s 145,939 [Note 1]
1988 26 Ricky Rudd King Racing (en) Buick 90 218,52 milles (351,674 km) 2 h 56 min 58 s 119,246
1989 24 Rusty Wallace Blue Max Racing (en) Pontiac 90 218,52 milles (351,674 km) 2 h 26 min 55 s 140,402
1990 05 Ricky Rudd Hendrick Motorsports Chevrolet 90 218,52 milles (351,674 km) 2 h 21 min 49 s 148,747
1991 04 Ernie Irvan Morgan-McClure Motorsports (en) Chevrolet 90 218,52 milles (351,674 km) 2 h 12 min 28 s 159,288
1992 42 Kyle Petty SABCO Racing Pontiac 51 125,154 milles (201,416 km) 2 h 27 min 21 s 143,199 [Note 2]
1993 06 Mark Martin Roush Racing Ford 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 36 min 4 s 136,426
1994 06 Mark Martin Roush Racing Ford 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 21 min 7 s 150,879
1995 06 Mark Martin Roush Racing Ford 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 11 min 54 s 165,811
1996 07 Geoff Bodine Geoff Bodine Racing (en) Ford 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 23 min 17 s 148,597
1997 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 24 min 55 s 146,923
1998 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 20 min 3 s 152,028
1999 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 30 min 49 s 141,175
2000 01 Steve Park (en) Dale Earnhardt, Inc. Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 24 min 51 s 146,991
2001 24 Jeff Gordon Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 28 min 31 s 143,362
2002 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Pontiac 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 40 min 56 s 132,301
2003 31 Robby Gordon Richard Childress Racing Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 26 min 17 s 145,551
2004 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 23 min 25 s 148,460
2005 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 92 225,4 milles (362,746 km) 2 h 35 min 48 s 139,697 [Note 3]
2006 29 Kevin Harvick Richard Childress Racing Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 52 min 27 s 123,466
2007 20 Tony Stewart Joe Gibbs Racing Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 50 min 38 s 124,780
2008 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 16 min 11 s 156,345
2009 14 Tony Stewart Stewart-Haas Racing Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 26 min 31 s 145,319 [Note 1]
2010 42 Juan Pablo Montoya Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 23 min 52 s 147,995 [Note 4]
2011 09 Marcos Ambrose Richard Petty Motorsports Ford 92 225,4 milles (362,746 km) 2 h 16 min 2 s 159,996 [Note 1] - [Note 5] - [Note 3]
2012 09 Marcos Ambrose Richard Petty Motorsports Ford 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 14 min 48 s 157,949
2013 18 Kyle Busch Joe Gibbs Racing Toyota 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 32 min 4 s 140,015
2014 47 A. J. Allmendinger JTG Daugherty Racing Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 26 min 48 s 145,039
2015 22 Joey Logano Team Penske Ford 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 24 min 43 s 147,126
2016 11 Denny Hamlin Joe Gibbs Racing Toyota 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 27 min 48 s 144,057
2017 78 Martin Truex Jr. Furniture Row Racing Toyota 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 7 min 3 s 167,584
2018 09 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 13 min 44 s 159,209
2019 09 Chase Elliott Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 14 min 17 s 158,557
2020 Course non disputée à la suite de la pandémie de Covid-19 aux États-Unis
2021 5 Kyle Larson Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 10 min 57 s 162,594
2022 5 Kyle Larson Hendrick Motorsports Chevrolet 90 220,5 milles (354,86 km) 2 h 17 min 52 s 154,435

Notes :

  1. Course reportée du dimanche au lundi à cause de la pluie.
  2. Course raccourcie en raison de la pluie.
  3. Course prolongée en raison d'une arrivée Green-white-checker.
  4. Seconde victoire en carrière de Juan Pablo Montoya qui fait de lui le premier pilote non américain à avoir remporté plus d'une course NASCAR Sprint Cup.
  5. Marcos Ambrose est le premier pilote australien à s'imposer lors d'une course NASCAR Sprint Cup.

Pilotes multiples vainqueurs
# Pilotes Saisons[5]
5 Tony Stewart 2002, 2004, 2005, 2007, 2009
4 Jeff Gordon 1997, 1998, 1999, 2001
3 Mark Martin 1993, 1994, 1995
2 Rusty Wallace 1987, 1989
Ricky Rudd 1988, 1990
Marcos Ambrose 2011, 2012
Chase Elliot 2018, 2019
Kyle Busch 2008, 2013
Kyle Larson 2021, 2022

Écuries multiples gagnantes
# Écuries Saisons[5]
10 Hendrick Motorsports 1986, 1990, 1997, 1998, 1999, 2001, 2018, 2019, 2021, 2022
7 Joe Gibbs Racing 2002, 2004, 2005, 2007, 2008, 2013, 2016
3 Roush Racing 1993, 1994, 1995
2 Blue Max Racing (en) 1987, 1989
Richard Childress Racing 2003, 2006
Richard Petty Motorsports 2011, 2012

Statistiques par marque
# Manufacturiers Saisons[5]
21 Chevrolet 1957, 1986, 1990, 1991, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2014, 2018, 2019, 2021, 2022
8 Ford 1965, 1993, 1994, 1995, 1996, 2011, 2012, 2015
4 Pontiac 1987, 1989, 1992, 2002
Toyota 2008, 2013, 2016, 2017
1 Mercury 1964
Buick 1988

Notes et références
  1. (en) Karen Anselmo, « WGI announces sponsor for August 6th NASCAR race », WENY-TV, (consulté le )
  2. (en-US) Tom Jensen, « Uncommonly calm race at The Glen could shape 16-driver Chase field », Fox Sports, (consulté le ).
  3. (en) « We should run the long course », Racer Magazine, (consulté le )
  4. (en) Ron Levanduski, « "Record crowd flocked to Cheez-It 355 at The Glen". », Star-Gazette,
  5. (en-US) « Race Results at Watkins Glen International - Racing-Reference.info », sur www.racing-reference.info (consulté le )
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