Gilles Hourgières

Gilles Hourgières en avril 1900.

La Panhard 6HP vainqueur des catégories voitures aux Paris-Dieppe et Paris-Trouville 1897 avec Gilles Hourgières.

Gilles Hourgières sur Panhard, deuxième de Marseille-Hyères-Nice en mars 1898 (départ, mécanicien Pognon).

Gilles Hourgières, lors du Paris-Amsterdam-Paris 1898 (12^e).

Paul André Georges Huillier est le fils de Paul Huillier, président de la chambre des notaires de Paris[3], et de Marie Maxime Lejeune de Bellecour (petite-fille d'Hippolyte Lejeune de Bellecour). Son père est le propriétaire du château de Courcelles-le-Roy près de Châtillon-sur-Loire (dans le Loiret), grâce à son mariage avec une Lejeune de Bellecour qui était sa cousine par alliance[4].

Gilles Hourgières est durant sa jeunesse un cycliste amateur. Il affronte Max Lebaudy durant une course fin février 1894 longue de 25 kilomètres au Vélodrome d'hiver, remportée par ce dernier[5].

En tant que pilote automobile, il court successivement pour Panhard & Levassor (de 1897 à 1900) et Mors (en 1900 et 1901). Il obtient avec Panhard & Levassor quatre podiums en compétition, pour une dizaine de départs (dont trois avec Mors). Sa première apparition a lieu lors du Paris-Trouville de juillet 1897, où il finit premier des voitures, à 28 min 7 s du cycle de Paul Jamin. Sa dernière participation s'effectue sur le Paris-Berlin de juin 1901, à l'issue duquel il est classé douzième.

À la fin du mois de mai 1898, il se bat en duel à l'épée dans la propriété du comte Jules-Albert de Dion à Puteaux contre M. Delaville Le Roulx (de la famille de Joseph Delaville Le Roulx), avec pour témoins personnels les comtes de Borda (de la famille de Jean-Charles de Borda) et de Dion (témoins de son adversaire messieurs de Fitz. James et Metmann). Au bout de six reprises décrites comme « acharnées », P. Huillier fils blesse Delaville Le Roulx à la main par pénétration, ce qui met fin au combat[3].

Marié avec Suzanne Carnaud, fille de l'industriel Jules Joseph Carnaud (Forges de Basse-Indre), il est le grand-père de Bertrand des Garets.

Il meurt à son domicile, 6 rue de Franqueville (16^e arrondissement de Paris), en 1919[2]. Il est enterré au cimetière de Bayeux (Hauts-de-Seine). Il avait deux frères, Henri et Georges.

Les performances suivantes ont été effectuées sur Panhard.

• 2^e de Paris-Trouville 1897 (6HP, et vainqueur de la catégorie véhicule lourd) ;
• 2^e de Marseille-Nice 1898 ;
• 2^e de Nice-Marseille 1900 ;
• 3^e de Paris-Dieppe 1897 (vainqueur de la catégorie véhicule lourd[6]).

• Château d'Ardenne-Nijmegen, la deuxième étape du Paris-Amsterdam-Paris 1898 (longue de plus de 251 kilomètres, et 12^e au général sur Panhard 2 places à moteur Phénix 8HP).

(Nota bene : pilote également 4^e du Circuit du Sud Ouest en 1900 avec Panhard, sur une boucle Pau-Tarbes-Riscles-Saint Sever-Dax-Majendie-Bayonne-Peyrehorade-Orthez-Pau.)

• (en) « Gilles Hourgières », sur DriverDB.
• (en) « 1897 Grand Prix », sur Team DAN - voir aussi années suivantes.
• « Courses françaises de 1896 à 1902 ».