Gibus (transport en commun)
Gibus, acronyme de Givors Bus, est le nom de l'ancien réseau de transport en commun des communes de Givors, Grigny et Ternay, trois communes du sud du département du Rhône. Le réseau a disparu le , et remplacé par le réseau TCL, lors de l'entrée de Givors et Grigny dans la Communauté urbaine de Lyon[1].
Historique
Le réseau fut créé en 1988 et était exploité par la Société des transports de Givors (STG), filiale du groupe Keolis crée en 1984. L'autorité organisatrice des transports était le Syndicat mixte des transports urbains pour l'agglomération givordine (SYTUAG) regroupant les trois communes desservies par le réseau[2] : Givors et Grigny et Ternay, soit un total de 30 000 habitants desservis.
Jusqu'en , le réseau se composait de trois lignes, les lignes 1 et 2 (cette dernière était partagée avec Faure Tourisme) qui n'ont que peu évolué et la ligne 3 qui n'était d'autre que l'intégration tarifaire de la ligne 101 reliant Lyon à Vienne du réseau départemental des cars du Rhône entre Grigny - Pasteur et Bans - Freyssinet et exploitée par TVRA (groupe Connex)[2]. Le réseau a alors été modifié comme suit[2] : La ligne 1, représentant 70 % des déplacements, a été déviée dans le quartier du Vallon à Grigny et est doublée d'une ligne 1 bis plus directe et desservant la gare de Grigny-le-Sablon, la ligne 2 reste inchangée, la ligne 3 est entièrement redéployée et devient une ligne à part entière entre la gare de Givors-Ville et le collège de Bans, avec des services à certaines heures pour la Freydière et le Cimetière de Givors. À une date ultérieure, une branche de la ligne 2 fut créée à Ternay pour desservir la gare de Ternay et la branche du cimetière de la ligne 3 devient la ligne 4.
En 2005, le réseau reçoit son unique Irisbus Agora S.
Le , les deux communes de la communauté de communes Rhône-Sud, Givors et Grigny, intègrent la communauté urbaine de Lyon et le périmètre du SYTRAL[3]. Le réseau Gibus est alors repris par le réseau TCL et le SYTUAG est dissout : Les lignes 1, 1 bis, 2, 3 et 4 deviennent alors les lignes 211, 215, 212, 213 et 214 du réseau TCL et Gibus+ est maintenu quelque temps sous le nom Transport à la demande, qui ne dessert pas Ternay qui n'a pas intégrée ni la communauté urbaine ni le SYTRAL. La STG fut renommée Keolis Givors et fut progressivement intégrée à Keolis Lyon jusqu'en 2010. L'Agora S et le Master, tout comme le dépôt, ont aussi été repris par le réseau TCL.
Le réseau
Lignes régulières
| No | Date d'ouverture | Parcours | ArrĂŞts | PĂ©riode (Ă confirmer) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1988 | Grigny — La Colombe ↔ Givors — Vallée du Gier via Les Vernes, Gare Givors-Canal et Gare Givors-Ville | 39 | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| 1 bis | Grigny — La Colombe ↔ Givors — Vallée du Gier via Le Sablon, Gare Givors-Canal et Gare Givors-Ville | 19 | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| 2 | 1988 | Ternay ↔ Plateau de Montrond/Saint-Martin-de-Cornas via Gare de Ternay, Gare Givors-Ville et Les Vernes | 36 | L, Ma, Me, J, V, S |
| 3 | Gare Givors-Ville ↔ CES de Bans via Gambetta et La Freydière | 13 | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| 4 | ? | Gare Givors-Ville ↔ Junique via Cimetière de Givors | 6 | L, Ma, Me, J, V |
Gibus +
Fonctionnant les mercredis en vendredis matin, ce service sur réservation un jour à l'avance complétait le réseau régulier avec un trajet unique[4].
Exploitation
DĂ©pĂ´t
Le dépôt était situé sur la commune de Grigny et dans la zone industrielle du Recou et était partagé avec les Cars du roannais. Il est aujourd'hui utilisé par les TCL.
État de parc
Le parc du réseau se composait des véhicules suivant au :
- 1 Saviem SC 10 U no 33 (possiblement déjà réformé à cette date mais toujours présent au dépôt) ;
- 1 Gruau MG 36 no 21 ;
- 14 Renault R 312 nos 41 à 49, 51, 63 et 64 (2 numéros inconnus) ;
- 1 Irisbus Agora S no 56 ;
- 1 Renault Master II no inconnu.