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Gare de l'avenue de Saint-Ouen

La gare de l'avenue de Saint-Ouen est une gare désaffectée de la ligne de Petite Ceinture à Paris, en France.

Gare de l'avenue de Saint-Ouen
Image illustrative de l’article Gare de l'avenue de Saint-Ouen
Aile rénovée de la gare, à l'angle de
la rue Belliard.
Localisation
Pays France
Commune Paris
Arrondissement 18e
Adresse 128, avenue de Saint-Ouen
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 48° 53′ 45″ nord, 2° 19′ 43″ est
Caractéristiques
Ligne(s) ligne de Petite Ceinture
Voies 2
Quais 2
Historique
Mise en service
Fermeture

Parfois appelée à tort gare de Saint-Ouen[1] - [2], elle ne doit pas être confondue avec l'ancienne gare de Saint-Ouen-sur-Seine qui se trouvait sur la ligne de La Plaine à Ermont - Eaubonne ou l'actuelle gare de Saint-Ouen située sur la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars.

Caractéristiques

La gare se situe dans le nord-ouest du 18e arrondissement de Paris près de la porte de Saint-Ouen, au croisement de l'avenue de Saint-Ouen avec la rue Belliard et la rue Leibniz. Elle est bâtie en pont sur les voies de la Petite Ceinture, qui circule en tranchée ouverte à l'est et passe en tunnel à l'ouest.

Le bâtiment voyageurs est un édifice d'un étage, à l'architecture similaire aux gares du boulevard Ornano, de La Chapelle-Saint-Denis et de Charonne. Les quais de la gare subsistent[3].

Histoire

La gare est ouverte aux voyageurs le ; elle est reconstruite le [4].

Le 21 mars 1915, elle est bombardée par un ballon dirigeable allemand Zeppelin[5].

Comme le reste de la Petite Ceinture, la gare est fermée au trafic voyageurs depuis le . Le bâtiment voyageurs a longtemps été occupé ensuite par des commerces[3].

  • La façade de la gare au dĂ©but du XXe siècle.
    La façade de la gare au début du XXe siècle.
  • Quais, depuis le pont de la rue Vauvenargues.
    Quais, depuis le pont de la rue Vauvenargues.
  • Quais, au niveau de la voie ferrĂ©e depuis l'est du pont de la rue Vauvenargues.
    Quais, au niveau de la voie ferrée depuis l'est du pont de la rue Vauvenargues.

Espace culturel

Le bâtiment voyageurs, rĂ©habilitĂ©, est occupĂ©, courant 2017, par un espace culturel « Le Hasard Ludique Â»[2] - [6].

  • La gare rĂ©novĂ©e, en 2017, occupĂ©e par « Le Hasard Ludique Â».
    La gare rĂ©novĂ©e, en 2017, occupĂ©e par « Le Hasard Ludique Â».
  • Aile rĂ©novĂ©e de la gare, en 2017, recouverte d'un bardage en acier Corten.
    Aile rénovée de la gare, en 2017, recouverte d'un bardage en acier Corten.
  • Nouvelle façade arrière de la gare, en 2017
    Nouvelle façade arrière de la gare, en 2017

Notes et références

  1. Pauline Janicot, « Une nouvelle vie pour la gare de Saint-Ouen », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  2. La gare de Saint-Ouen renaît sur la Petite Ceinture, sur le site dixhuitinfo.com. Consulté le 7 août 2017.
  3. [PDF] « La Petite Ceinture - Inventaire des bâtiments, ouvrages et mobiliers », Atelier parisien d'urbanisme, .
  4. « Gare de l’Avenue de Saint Ouen (1889) », Association sauvegarde Petite Ceinture, (ISSN 2609-2565, consulté le ).
  5. Excelsior du 8 janvier 1919 : Carte et liste officielles des bombes d'avions et de zeppelins lancĂ©es sur Paris et la banlieue et numĂ©rotĂ©es suivant leur ordre et leur date de chute sur Gallica ; voir l'Ă©tat rĂ©capitulatif sous la carte, troisième colonne, raids de dirigeables, première date : « 21 mars 1915, gare de Ceinture Saint-Ouen Â».
  6. Site Internet du Hasard Ludique. Consulté le 7 août 2017.

Voir aussi

Articles connexes

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