Gare de Virville - Manneville
La gare de Virville - Manneville est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Virville, à proximité de Manneville-la-Goupil, dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.
| Virville - Manneville | |
 Ancien bâtiment voyageurs et entrées de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Virville |
| Adresse | Route de Saint-Romain (D10) 76110 Virville |
| Coordonnées géographiques | 49° 35′ 01″ nord, 0° 21′ 15″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Code UIC | 87413336 |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 3 420 voyageurs (2016) |
| Altitude | 110 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
Une halte est mise en service en 1898 par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, avant d'être gérée par l'Administration des chemins de fer de l'État.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) lorsqu'elle est fermée au service des voyageurs en 2018.
Situation ferroviaire
Établie à 110 mètres d'altitude, la gare de Virville - Manneville est située au point kilométrique (PK) 207,488 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Bréauté - Beuzeville et d'Étainhus - Saint-Romain[1].
Histoire
Le , la Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, ouvre à l'exploitation sa ligne de Rouen au Havre[2], qui traverse la commune sur trois kilomètres sans qu'il n'y ait de station[3].
Les communes de Virville et de Manneville demandent en vain pendant de nombreuses années l'ouverture d'une station car les gares les plus proches sont à environ dix kilomètres.
Ce n'est que le que la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest accepte la création d'une halte à Virville. Néanmoins, elle conditionne cette ouverture au versement de 8 000 francs de subvention, à la remise gratuite du terrain nécessaire et à la construction des toilettes (cabinets d'aisance et urinoirs). Les communes acceptent les conditions et contractent un emprunt à rembourser en cinq ans à raison de 221,48 fr par mois. En juillet, M. Renault, propriétaire, fournit gratuitement la surface de terrain nécessaire[4].
La halte de Virville est officiellement mise en service le [5].
Le , vers 13 h 30, une femme de 71 ans, Ambroisine Fauvel, est percutée par un train, ayant tenté de traverser la voie, mais n'ayant pas vu le train arriver. Elle meurt sur le coup.
À la fin du XXe siècle, le bâtiment voyageurs est fermé et désaffecté. Elle devient une simple halte voyageurs avec deux quais à accès libre.
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (le quai A, d'une longueur totale de 136 m, pour la voie 1 et un autre quai, d'une longueur utile de 147 m, pour la voie 2) et un abri[6].
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 3 420 voyageurs, ce nombre s'étant élevé à 5 561 en 2015 et à 5 121 en 2014[7].
À partir du , la gare n'est plus desservie en raison de sa trop faible fréquentation[8].
C'était jusqu'alors une halte voyageurs SNCF, un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, du réseau TER Normandie, desservie par des trains express régionaux assurant les relations : Rouen – Yvetot – Le Havre[9] et Le Havre - Fécamp[10].
- La halte en 2014, avant sa fermeture en 2018
Passage à niveau.
Voies et quais.
Abri de quai.
Patrimoine ferroviaire
L'ancien bâtiment voyageurs, inutilisé par la halte, est toujours présent (voir photographies).
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/3] Rouen - Le Havre », p. 132.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes 1828-1851, Palau, , 217 p. (ISBN 2-9509421-0-5), « 3.16 Rouen-Le Havre et jonction Rouen Sotteville », p. 143.
- Site st-laurent-de-brevedent.com Histoire : la Gare (consulté le 26 avril 2014).
- Gérard Leterc, « À quand une halte à Virville ? », dans Manneville-la-Goupil : mémoire d'un village cauchois, Mairie de Manneville-la-Goupil, 2005 (ISBN 9782867436161), pp. 225-227 extraits (consulté le 26 avril 2014).
- Le Chemin de fer, professionnel, technique, commercial et politique, volume 7, 1898 extrait (consulté le 26 avril 2014).
- SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Réseau ferré de France, (consulté le ).
- « Fréquentation en gares : Virville Manneville », sur SNCF Open Data, traitement du 25 septembre 2017 [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- Gilles Anthoine, « Seine-Maritime : la gare de Virville ferme », sur tendanceouest.com, (consulté le ) : « La SNCF précise dans un communiqué que le signalement de situations potentiellement dangereuses générées notamment par la proximité du passage à niveau et le niveau de fréquentation de la halte conduisent à l'arrêt de la desserte à compter du dimanche 9 décembre 2018. ».
- SNCF, « Rouen-Yvetot-Le Havre du 6/07 au 13/12/14 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le ).
- SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Virville-Manneville », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Virville - Manneville, sur le site officiel SNCF / TER Normandie