Gare de Valençay

Établie à 154 m d'altitude, la gare de Valençay est située au point kilométrique (PK) 234,688 de la ligne de Salbris au Blanc, entre les gares de Varennes-sur-Fouzon et de La Gauterie.

Les voies en 1989.

La gare a été construite au tout début du XX^e siècle dans le style renaissance sur les plans de l'architecte parisien Félix Houssin, en raison du château tout proche qui a appartenu au prince de Talleyrand. La construction a été financée en partie, par l'arrière-arrière-petit-neveu du diplomate, le duc de Valençay (mort en 1952), qui a donné les terrains nécessaires à la ligne .

Elle est mise en service, le 6 octobre 1902, avec l'ouverture de la voie entre la gare de Romorantin et la gare d'Écueillé.

La majeure partie des installations ferroviaires de la gare de Valençay, fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques, depuis le 18 janvier 1993[2]. Les installations concernées sont le bâtiment-voyageurs, les façades et toiture de la halle à marchandises, le quai découvert, les façades et toiture de la remise à machines, le réservoir hydraulique, les façades et toiture de la lampisterie, la plateforme, les voies armées de rails à double champignon, la voie de cour, les trois plaques tournantes, les deux grues hydrauliques et le pont-bascule.

La restauration du bâtiment voyageurs a été effectuée en 2008-2009.

Depuis le début du mois d'octobre 2009, plus aucun train ne circule sur le tronçon Valençay - Luçay-le-Mâle, en raison de l'état vétuste des voies, faisant suite à un récent contrôle de la SNCF. De ce fait elle est le terminus actuel des trains venant de la gare de Romorantin-Blanc-Argent.