Gare de Tielen

La ligne de Lierre à Turnhout via Herentals, est mise en service le 23 avril 1855 par la Société anonyme du chemin de fer de Turnhout, qui en confie immédiatement l'exploitation à la Société anonyme des chemins de fer d'Anvers à Rotterdam, qui est intégrée au Grand Central Belge en 1863. En 1867, cette compagnie prolonge la ligne au-delà de la frontière hollandaise, vers Turnhout.

Au lendemain de la seconde guerre mondiale, la faiblesse du trafic des voyageurs conduit la SNCB à reporter sur la route le transport des voyageurs à partir du 31 mai 1959. La ligne reste utilisée pour le transport des marchandises.

Grâce à la mobilisation des habitants et de la ville de Turnhout, les trains de voyageurs réapparaissent le 31 mai 1971 avec quelques trains le matin et le soir. La gare de Tielen est rouverte, mais en tant que simple point d'arrêt, tandis que le bâtiment reste inoccupé (il sera plus tard vendu). Cet embryon de desserte est étendu à un train par heure en 1976.

La ligne sera électrifiée de Turnhout à Herentals entre 1983 et 1984. La mise en service des trains électriques sur la ligne alla de pair avec l'instauration du plan IC-IR.

Le bâtiment de la gare, de plan type 1881, a été désaffecté après 1959 puis restauré et abrite désormais un bar au rez-de-chaussée où se trouvait autrefois la salle des guichets et des colis.

• Galerie de photographies
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  L'ancien bâtiment de la gare, reconverti en bar.
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  Quais de la halte.
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  Bâtiment alors en ruine.
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  Détail.