Gare de Saint-Médard-sur-Ille

La gare de Saint-Médard-sur-Ille est située au point kilométrique (PK) 398,007 (à 59 m d'altitude) de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, entre la gare de Saint-Germain-sur-Ille et la gare de Montreuil-sur-Ille.

La gare est mise en service en 1882.

Plusieurs accidents sont survenus sur le passage à niveau — de type SAL 2 — (PN n^o 11) jouxtant la gare, dont la configuration est particulière : situé sur un tronçon sinueux de l'étroite route départementale 106 (dont le trafic journalier est de 1 500 véhicules dont 10 % de poids lourds), dans une courbe (dont le rayon est de 758 mètres) de la ligne Rennes – Saint-Malo, sa visibilité est donc réduite et il est en dos d'âne. Certaines collisions ont été mortelles, notamment le 12 octobre 2011 : le TER n^o 854355 (assuré par la rame B 82603/4) a percuté un camion, tuant trois passagers du train et occasionnant d'importants dégâts matériels ; la circulation sur la ligne a été interrompue durant 16 jours.

En 2007, un évènement similaire s'était produit, sans faire de morts[1].

Ledit passage à niveau va faire l'objet d'une fermeture totale, le transfert du trafic routier sur le PN de Montreuil-sur-Ille (qui serait amélioré) proposé dans un premier temps par le préfet[2], n'apportant pas de satisfaction (car obligeant les usagers à un détour de huit kilomètres), la construction d'un viaduc de 240 mètres de long à l'ouest du bourg a été décidé en janvier 2016 pour une mise en service prévue en 2020[3]. En lieu et place du PN n^o 11, un ouvrage piétonnier de franchissement des voies (passerelle ou passage souterrain) sera construit[4].