Gare de Saint-Erme

Établie à 101 m d'altitude, la gare de Saint-Erme est située au point kilométrique (PK) 34,102 de la ligne de Reims à Laon entre les gares d'Amifontaine et de Coucy-lès-Eppes. Un embranchement particulier débute en gare et rejoint le camp de Sissonne.

Elle dépend de la région ferroviaire de Reims. Elle dispose de deux voies principales (1 et 2) et deux quais d'une « longueur continue maximale » (longueur utile) : de 120 m pour le quai X (Voie 2) et 146 m pour le quai Y (Voie 1)[1].

La Compagnie des chemins de fer des Ardennes met en service les 52 kilomètres de la ligne de Reims à Laon en 1857, le 31 août pour les voyageurs et le 15 octobre pour les marchandises[2]. La station qui s'appelle alors « Saint-Erme-Montaigu »[3], dessert Saint-Erme-Outre-et-Ramecourt bourg de 1 731 habitants et Montaigu qui est un village de 970 habitants.

Les deux bâtiments en ruine après les combats. Celui de 1857 est au premier plan

En 1857, elle reçoit un petit bâtiment qui consistait en un petit pavillon de trois travées sous toiture à croupes à faible pente[4], bâtiment qui sera ensuite agrandi puis doublé par un petit bâtiment à deux étages de cinq travées sous bâtière[4].

Durant la Première Guerre mondiale, la gare fut bombardée et les deux bâtiments furent très gravement endommagés. Des bâtiments provisoires en bois ont été édifiés à la place[4].

Après la guerre, une gare type « reconstruction »[4] a remplacé le bâtiment de 1857. L'annexe de la gare, qui avait également souffert a été réparée et existe toujours, reconvertie en logements.