Gare de Saignelégier

Établie à 982 mètres d'altitude, la gare de Saignelégier est située au point kilométrique (PK) 5,392 de la ligne de La Chaux-de-Fonds à Le Noirmont et Glovelier, entre les haltes de Muriaux et du Bémont.

La gare de Saignelégier est mise en service le 7 décembre 1892 par la Compagnie du chemin de fer Saignelégier – La Chaux-de-Fonds, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne à voie métrique de Saignelégier à La Chaux-de-Fonds. Elle devient une gare d'échange le 21 mai 1904, lorsque la Compagnie du chemin de fer Saignelégier – Glovelier met en service sa ligne à voie normale de Saignelégier à Glovelier.

• Plans de la gare
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  En 1896 Gare terminus.
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  En 1904 Gare d'échange.

C'est au début de l'année 1944 qu'elle devient une gare des Chemins de fer du Jura, société issue de la fusion de plusieurs compagnies et notamment de celles ayant créées les lignes entre les gares de La Chaux-de-Fonds et de Govelier. Les difficultés financières et le mauvais états de la ligne de Saignelégier à Glovelier, nécessite l'arrêt des circulations et un transfert routier le 8 mai 1948. En 1953, les deux lignes sont maintenant à voie métrique et électrifiée, Saignelégier devient une gare de passage.

La gare est l'une des gares utilisées par l'association La Traction pour les circulations de ses trains historiques et notamment le Train à vapeur des Franches-Montagnes[3].