Gare de Rodallo

Établie à environ 250 mètres d'altitude[1], la gare de Rodallo est située au point kilométrique (PK) 10,592[2] de la ligne de Chivasso à Aoste (section à voie unique électrifiée), entre les gares de Montanaro et de Caluso.

Gare d'évitement, elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains.

La station de Rodallo est mise en service le 1^er mai 1858 par la Compagnie du chemin de fer Victor-Emmanuel, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la première section de Chivasso à Caluso de sa ligne de Chivasso à Ivrée, embranchement de celle de Turin à Novare[3] - [4].

La station est construite par la Società anonima per la costruzione della ferrovia da Ivrea a Chivasso per Mazzé, de Thomas Brassey et Carlo Henfrey, concessionnaire de la ligne>[5]. Elle est, à 11 km de la gare de Chivasso, à l'extrémité de la courbe qui part de cette gare et se termine à l'entrée de la station au passage à niveau de la route de Montenero[6].

En 2000, le bâtiment n'est plus utilisé et la gare devient une simple halte voyageurs à entrée libre[7].

L'ancien bâtiment voyageurs de la station comporte trois ouvertures en façade, avec un étage et une toiture à deux pentes. En 2008, le bâtiment, abandonné depuis huit années, est prêté gratuitement à la municipalité de Caluso qui va confier le premier étage à une association qui a besoin d'un local. Cela doit permettre d'éviter le vandalisme subit régulièrement par le bâtiment[7]. L'association a rénové le premier étage pour y installer son siège. En 2011, les arbres de la cour de la gare sont élagués avant que RFI ne face procéder au ravalement de l'extérieur du bâtiment[10].