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Gare de Papignies

La gare de Papignies est une gare ferroviaire belge de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, située à Papignies section de la ville de Lessines dans la province de Hainaut en région wallonne.

Papignies
Image illustrative de l’article Gare de Papignies
Vue depuis le passage Ă  niveau.
Localisation
Pays Belgique
Commune Lessines
Section Papignies
Adresse Rue de la Station
7861 Papignies
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 50° 41′ 11″ nord, 3° 49′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88865618
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 90, Denderleeuw Ă  Jurbise
Voies 2
Quais 2
Altitude 25 m
Historique
Mise en service
Architecte Jean-Pierre Cluysenaar

Elle est mise en service en 1855 par la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost qui confie son exploitation à l'administration des chemins de fer de l'État-Belge. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

Établie Ă  25 m d'altitude, la gare de Papignies est situĂ©e au point kilomĂ©trique[1] (PK) 31,600 de la ligne 90, de Denderleeuw Ă  Jurbise, entre les gares ouvertes de Houraing et de Rebaix.

Histoire

La station de Papignies est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État-Belge lorsqu'elle ouvre à l'exploitation (service voyageurs) la section de Grammont à Ath suivant la convention signée avec la Compagnie du chemin de fer de Dendre-et-Waes et de Bruxelles vers Gand par Alost concessionnaire[2].

Elle dispose d'un bâtiment construit à partir des plans de l'architecte Jean-Pierre Cluysenaar[3].

Le bâtiment de la gare est démoli à la fin du XXe siècle[4].

Service des voyageurs

Accueil

Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux quais avec abri situés de part et d'autre du passage à niveau.

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre se fait par le passage à niveau routier.

Desserte

Papignies est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 90 (voir brochure SNCB[6]).

est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 90 (voir brochures SNCB[7]).

En semaine, la desserte est constituée de trains L reliant, toutes les heures, Grammont à Mons via Ath. Les week-ends et jours fériés, ils relient Grammont à Mons et Quévy.

Quelques trains supplémentaires (P) se rajoutent en heure de pointe les jours ouvrables :

  • trois trains P de Grammont Ă  Ath (le matin) ;
  • deux train P d'Ath Ă  Grammont (un vers midi et un le soir) ;
  • un train P de Mons Ă  Grammont (l’après-midi).

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].

Notes et références

  1. « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. Chemin de fer. Compte-rendu des opérations de l'exercice 1855. Rapport présenté aux chambres législatives par M. le Ministre des Travaux publics, Devroye, 1856, p. XII intégral (consulté le 17 avril 2012).
  3. (nl) Site spoorwegknooppuntfgra.be, Het Cluysenaar station van Zandbergen lire (consulté le 17 avril 2012)
  4. Site L'histoire "saga" des gares... passion partagée : bienvenue à Papignies lire (consulté le 17 avril 2012)
  5. « SNCB - Papignies », sur www.belgianrail.be (consulté le )
  6. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le )
  7. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Grammont Houraing L
(week-ends et fériés)
Rebaix Mons
Grammont Houraing L
(week-ends et fériés)
Rebaix Quévy
Grammont Houraing P
(en semaine)
Rebaix Ath
Mons
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