Gare de Meulan - Hardricourt

Cette gare en hauteur est desservie par des trains du réseau Transilien Paris Saint-Lazare venant et à destination de la gare de Paris Saint-Lazare (42,2 km) toutes les heures ainsi que de trains venant et à destination de la gare de Conflans-Sainte-Honorine toutes les heures avec un décalage de 30 minutes par rapport à l'autre destination. Ces mêmes trains font leur terminus dans l'autre sens à la gare de Mantes-la-Jolie.

En raison de la nature du sol, des alluvions sans consistance sur une dizaine de mètres d'épaisseur, le bâtiment de la gare est d'un style particulier. L'armature est en fer forgé avec un remplissage en brique et le bâtiment repose sur des piliers et des arcades en maçonnerie de 12 mètres. Entre le bâtiment et les fondations de pierre se trouve un treillis métallique sur lequel s'appuie le bâtiment, lequel peut être relevé en cas de tassement du sol par le biais de vérins. Cette disposition avait déjà été employée avec succès lors de la construction de la gare de Saint-Étienne-Châteaucreux entre 1882 et 1884[1]. À Meulan, la hauteur des fondations dépasse celle du reste du bâtiment[2].

Il a été repeint en rouge comme beaucoup d'autres abris de la ligne.

En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 493 100 voyageurs, nombre arrondi à la centaine la plus proche[3].

Les bus ne s'arrêtent pas sur la place de la gare, mais dans la rue du Vexin (RD 913) ou le boulevard Michelet (RD 190) en contrebas. L'arrêt s'appelle Hardricourt - Cacao Barry SNCF car les bureaux, l'ancienne et la nouvelle usine du chocolatier Barry-Callebaut sont juste à côté.

La gare est desservie par les lignes 9, 17 et 87 du réseau de bus du Mantois, par les lignes 11, 22, 26 et le service de transport à la demande du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux et par la ligne Express 80 exploitée par les autocars Tourneux.

Depuis juin 2007, le grand parking de la gare a été refait. Il profite d'un espace mieux aménagé et se trouve à présent surveillé durant la journée. En contrepartie, le service devient payant. Il est possible de se voir facturé à la journée ou selon un abonnement mensuel de date à date. Ce dernier revient moins cher et les habitants d'Hardricourt bénéficient d'un tarif inférieur.