Gare de Lagnieu
La gare de Lagnieu est une gare ferroviaire française fermée de la ligne d'Ambérieu à Montalieu-Vercieu, située sur le territoire de la commune de Lagnieu, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
| Lagnieu | |
 La gare au début des années 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Lagnieu |
| Adresse | Rue de la Gare |
| Coordonnées géographiques | 45° 54′ 31″ nord, 5° 20′ 54″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ambérieu à Montalieu-Vercieu |
| Altitude | 231 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (voyageurs) |
Situation ferroviaire
Établie à 231 mètres d'altitude, la gare de Lagnieu est située au point kilométrique (PK)6,210 de la ligne d'Ambérieu à Montalieu-Vercieu, entre les haltes fermées de Vaux et de Saint-Sorlin - Vertrieu[1].
Histoire
Mise en service
La gare de Lagnieu est mise en service le , par la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est lors de l'ouverture au service de la ligne d'Ambérieu à Montalieu-Vercieu. La gare dispose d'un important bâtiment voyageurs « type cinq portes avec un étage surbaissé », de trois voies et deux embranchements particuliers[2].
PĂ©riode active
En 1894, le Conseil général de l'Ain transmet à plusieurs reprises une demande d'agrandissement de la gare, mais celui-ci est refusé par le Ministère des Travaux publics[3].
Au début du XXe siècle, la gare est utilisée par la famille Defforey pour ses affaires dans le commerce de gros[4]. Une desserte en voiture de l'hostellerie de la Chartreuse de Portes y est également assurée[5].
Fermeture
Le trafic voyageur est reporté sur la route le [1] - [6].
L'ancien bâtiment voyageurs est démoli le [2].
Le trafic de marchandises se poursuit jusqu'en 1989 sur la section Lagnieu - Villebois, et demeure encore aujourd'hui entre Lagnieu et Ambérieu, du fait de la présence d'une verrerie industrielle (usine de Lagnieu-Verallia)[7].
La desserte entre Lagnieu et la gare d'Ambérieu-en-Bugey est assurée par autocar[8].
Notes et références
- « Ligne d'Ambérieu à Montalieu-Vercieu », sur lignes-oubliees.com, (consulté le ).
- « Ambérieu - Montalieu : la ligne oubliée », La Voix de l'Ain,‎ (lire en ligne, consulté le ).
- Rapports et délibérations, Conseil général de l'Ain, « Chemins de fer », 1894, pp. 16-17 (lire en ligne sur Gallica)
- Bulletin commercial et industriel de Roubaix : organe hebdomadaire d'informations publié sous le patronage de la Chambre de commerce de Roubaix, « JURISPRUDENCE. Transports. - Bachage défectueux. - Responsabilité des avaries en résultant. », , p. 8 (lire en ligne sur Gallica)
- Le Volontaire, « Maisons recommandées de Lyon », , p. 4 (lire en ligne sur Gallica)
- « 3 millions de travaux pour maintenir la voie ferrée de Verallia, avec l’aide des collectivités », sur bugeycotiere.fr, (consulté le ).
- Lucas Lallemand, « Lagnieu - La desserte ferroviaire de Verallia revient sur les rails », sur La Voix de l'Ain, (consulté le ).
- « Entre Ambérieu et Lagnieu, la ligne de cars cartonne », sur Le Progrès, (consulté le ).