Gare de La ForĂȘt-du-Cranou
La gare de La ForĂȘt-du-Cranou est une gare ferroviaire française fermĂ©e, de la ligne de Savenay Ă Landerneau, situĂ©e sur le territoire de la commune dâHanvec, Ă proximitĂ© de Daoulas, dans le dĂ©partement du FinistĂšre en rĂ©gion Bretagne.
La ForĂȘt-du-Cranou | ||||
Le passage Ă niveau et le quai de la halte en 2011. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Hanvec | |||
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques | 48° 19âČ 09âł nord, 4° 06âČ 12âł ouest | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | Fermée | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Savenay Ă Landerneau | |||
Voies | 1 | |||
Quais | 1 | |||
Altitude | 101 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | Avant 1957 | |||
Fermeture | Années 1970 | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : FinistĂšre
GĂ©olocalisation sur la carte : Bretagne
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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ArrĂȘt ouvert, Ă une date inconnue, devenu une halte voyageurs fermĂ©e dans les annĂ©es 1970. En 2014, le quai est toujours prĂ©sent au passage Ă niveau n°546.
Situation ferroviaire
Ătablie Ă 101 mĂštres d'altitude, la halte de La ForĂȘt-du-Cranou est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 736,600 de la ligne de Savenay Ă Landerneau, entre les gares de Quimerc'h (fermĂ©e) et d'Hanvec (fermĂ©e). En direction de Quimper, la gare ouverte la plus proche est celle de Pont-de-Buis et celle de Dirinon en direction de Landerneau[1].
Cette halte est située au passage à niveau n°546[1].
Histoire
En 1869, le conseil gĂ©nĂ©ral Ă©met un vĆu pour que la Compagnie du chemin de fer de Paris Ă OrlĂ©ans (PO) Ă©tablisse une station ou une simple halte Ă la sortie du tunnel de Niez-Vran. Cette demande s'appuie sur une dĂ©cision de la commission d'enquĂȘte dont l'objet d'Ă©tude est la situation des stations de l'embranchement de Quimper. Celle-ci a conclu que ce « pays dĂ©shĂ©ritĂ© » a besoin d'une halte pour les relations nĂ©cessaires avec Brest d'un petit port et pour les nombreux pĂšlerins qui frĂ©quentent plusieurs fois par an les fĂȘtes patronales du bourg de Rumengol[2]. Cette demande d'une station ayant Ă©tĂ© rejetĂ©e, par le conseil gĂ©nĂ©ral des Ponts-et-ChaussĂ©es, le conseil fait un autre vĆu pour l'Ă©tablissement d'une halte. En 1872 la Compagnie du PO rĂ©pond par la nĂ©gative en indiquant que le refus du conseil Ă©tait Ă©galement valable pour une halte[3].
En 1957, la halte de La ForĂȘt du Cranou est prĂ©sente, au PK 736.6, entre la gare d'Hanvec et le tunnel de Niez-Vran, sur le carnet de profil de la rĂ©gion Ouest SNCF[4].
Le service des voyageurs est fermé au cours des années 1970[5].
Patrimoine ferroviaire
Les seuls éléments subsistants visibles sont le quai et le bùtiment du garde barriÚre au passage à niveau n°546[6].
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1, BNF 42716741), « [470/3] Quimper - Landerneau », p. 168.
- Conseil gĂ©nĂ©ral du FinistĂšre, « Demande d'une halte au sortir du tunnel de NĂ©isvran », Rapports et dĂ©libĂ©rations,â , p. 497-498 (lire en ligne, consultĂ© le ).
- Conseil gĂ©nĂ©ral du FinistĂšre, « Station de NĂ©isvran », Rapports et dĂ©libĂ©rations,â , p. XXXIX (lire en ligne, consultĂ© le ).
- RĂ©gion Ouest : Carnet de profils, SNCF, (lire en ligne), planche 227.
- Jean-Pierre Nennig , 2008, p. 1970.
- « D42, Hanvec, Bretagne », sur Street View, (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud : De Savenay et de Rennes Ă Landerneau par Redon, Vannes, Auray, Lorient, Quimper et ChĂąteaulin et ses embranchements vers PloĂ«rmel, Quiberon, Pontivy, Concarneau, Pont-L'AbbĂ© et Douarnenez-TrĂ©boul, Pornichet, JPN Ăditions, coll. « ArchĂ©ologie ferroviaire », , 224 p. (ISBN 978-2-9519898-5-6, BNF 41302229, prĂ©sentation en ligne).
Articles connexes
Lien externe
- La gare de La ForĂȘt-du-Cranou, sur le site officiel SNCF / TER Bretagne