Gare de Diepenbeek

Établie à 42 mètres d'altitude, la gare de Diepenbeek est située au point kilométrique (PK) 47,60 de la ligne 34, de Liège à Hasselt, entre les gares ouvertes de Bilzen et de Hasselt.

La station de Diepenbeek[1] est mise en service le 1^er octobre 1856 lorsque la Compagnie du Chemin de Fer d'Aix-la-Chapelle à Maastricht ouvre à l'exploitation la ligne de Maastricht à Hasselt via Tongres, actuelle ligne 20 (en partie fermée)[2]. Dans les années 1860, la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois, au réseau exploité par les chemins de fer de l’État des Pays-Bas, met en service une ligne venant de Liège. Un accord entre les deux compagnies lui permet d'utiliser la section Hasselt - Beverst du chemin de fer de Maastricht ; cette dernière est désormais référencée comme faisant partie de la ligne 34.

À la fin du XIX^e siècle, les Chemins de fer de l'État belge reprennent ces deux exploitants privés. Une grande partie des gares entre Hasselt et la région liégeoise sont remplacés par de nouvelles constructions unifiées mais ce n'est pas le cas à Diepenbeek où l'édifice des années 1850, semblable à celui de la gare de Munsterbilzen dans son état originel[3], est utilisé jusqu'à la fermeture du guichet en 1950. Il a par la suite été démoli[4].

Réduit au rang de simple point d'arrêt, Diepenbeek a fait l'objet d'une profonde rénovation en 2022 avec la réalisation d'un passage souterrain adapté aux personnes à mobilité réduite et la suppression des sept passages à niveau voisins, remplacés par des ponts[5].