Gare de Chaugey

Établie à 183 mètres d'altitude, la gare de Chaugey est située au point kilométrique (PK) 346,579 de la ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour, entre les gares de Saint-Jean-de-Losne et de Pagny (Côte-d'Or)[1].

Gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier, dont seule la section de Chaugey à Chemin-Peseux est exploitée. Ce service concerne uniquement des trains de fret[2].

La station de Chaugey est mise en service le 24 juillet 1903 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). Il s'agit d'une halte doté d'une maisonnette de passage à niveau[3] agrandie avec une aile basse de deux travées pour servir de bâtiment voyageurs[4].

Elle est ouverte au service des voyageurs, bagages, chiens et articles de messagerie, y compris les denrées, finances et valeurs, dont le poids n'excède pas 100 kg par expédition. Les expéditeurs et destinataires sont tenus d'aider à la manutention de leurs colis (bagages et messageries), et les divers articles de grande vitesse n'étant , si les nécessités du service l'exigent, reçus des expéditeurs ou livrés aux destinataires qu'aux heures fixées par un avis spécial qui serait placardé dans la station. Les transports seront taxés suivant les prix et conditions des tarifs généraux et spéciaux en vigueur sur le réseau[5].

Elle devient une gare de bifurcation le 12 juillet 1905 lorsque la compagnie PLM ouvre au service sa ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier[2].

Le petit bâtiment voyageurs a depuis disparu.

La halte est rénovée au début des années 2000, dans le cadre régional d'une convention de modernisation des gares TER réalisée en partenariat par l'État, le Conseil Régional de Bourgogne et la SNCF. Les travaux ont notamment concerné la peinture, la rénovation du mobilier et l'amélioration de l'information présente dans la halte[6].