Gare de Berlin Alt-Reinickendorf
La gare de Berlin Alt-Reinickendorf (en allemand : Bahnhof Berlin Alt-Reinickendorf) est une gare ferroviaire allemande, de la ligne 25 du S-Bahn de Berlin. Elle est située dans le quartier de Reinickendorf à Berlin.
| Berlin Alt-Reinickendorf | |
.jpg.webp) L'ancien bâtiment et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Allemagne |
| Arrondissement de Berlin | Reinickendorf |
| Quartier | Reinickendorf |
| Adresse | FlottenstraĂźe |
| Coordonnées géographiques | 52° 34′ 40″ nord, 13° 21′ 03″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Deutsche Bahn |
| Exploitant | S-Bahn Berlin GmbH |
| Code UIC | 80318550 |
| S-Bahn |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 25 du S-Bahn de Berlin |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 latéral |
| Zone | B |
| Historique | |
| Mise en service | |
C'est une gare de la Deutsche Bahn desservie par des trains de la S-Bahn de Berlin.
Situation ferroviaire
La gare de Berlin Alt-Reinickendorf est située au PK 13,0 de la ligne 25 du S-Bahn de Berlin, entre les gares de Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik et de Schönholz.
Histoire
La gare est mise en service à l'ouverture de la ligne de Berlin-Schönholz à Kremmen le . Pour la distinguer de la gare de Schönholz-Reinickendorf située à la séparation de la ligne de Berlin-Schönholz à Kremmen et de la ligne de Berlin à Stralsund, elle reçoit le nom de Reinickendorf (Dorf). La gare comprend une plate-forme sur la voie initialement simple et un bâtiment de réception adjacent. À partir de 1900, le chemin de fer est doublé. Le bâtiment d'accueil perd sa fonction, car les installations nécessaires à la gestion des passagers dans le passage souterrain menant à la gare sont mises en place. En 1911, le suffixe Dorf est supprimé.
Le , les premiers trains de banlieue Ă©lectriques viennent Ă Reinickendorf puis le , la S-Bahn de Berlin.
La ligne de Berlin-Schönholz à Kremmen resté opérationnelle après la grève de la Reichsbahn en 1980. Avec le rachat du S-Bahn de Berlin-Ouest par la Berliner Verkehrsbetriebe le , la gare est enlevée du réseau de la S-Bahn. La réouverture a lieu onze ans plus tard, le . Cependant, une seule voie est électrifiée avec un troisième rail, la voie nord est réservée au fret. Pour la gare d'Alt-Reinickendorf, comme on l'appelle depuis la réouverture, elle devient un point d'arrêt. Les trains de la S-Bahn ne s’arrêtent qu'à la limite sud de la plate-forme, tandis que les trains de fret traversent la limite nord.
Une brèche dans le tunnel d'accès au nord de la Flottenstraße est prévue pour créer un accès supplémentaire. En , le permis de construire correspondant est accordé par l'Eisenbahn-Bundesamt. La mise en œuvre était initialement prévue pour fin 2017.
Service des voyageurs
Accueil
La station de S-Bahn se situe à l'est du passage supérieur de la Roedernallee. L'accès se fait par un embranchement de cette rue du côté sud. La gare comprend une plate-forme centrale, où seule la limite sud de la plate-forme est desservie. Le bâtiment d'accueil de deux étages est situé à l'extrémité sud-ouest du complexe.
Desserte
Alt-Reinickendorf est desservie par les trains de la ligne 25 du S-Bahn de Berlin.
- Installations
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Intermodalité
La gare est proche de deux arrĂŞts de bus de la Berliner Verkehrsbetriebe.
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bahnhof Berlin Alt-Reinickendorf » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (de) « S-Bahnhof Reinickendorf », sur Berlin.de.
- (de) « Alt-Reinickendorf », sur ssb Berlin.