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Gare de Bassecourt

La gare de Bassecourt est une gare ferroviaire suisse de la ligne de Delémont à Delle. Elle est située à proximité immédiate du centre de la localité de Bassecourt (ancienne commune), sur le territoire de la commune de Haute-Sorne, dans le canton du Jura.

Bassecourt
Image illustrative de l’article Gare de Bassecourt
Le bâtiment voyageurs en 2011, avant la modernisation de la gare.
Localisation
Pays Suisse
Commune Haute-Sorne
Localité Bassecourt
Adresse Rue de la Gare
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 47° 20′ 12″ nord, 7° 14′ 49″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire CFF
Exploitant CFF
Code UIC 8500122
Site Internet La gare de Bassecourt, sur le site des CFF
Services RER trinational de Bâle (ligne S3), RegioExpress
Caractéristiques
Ligne(s) Delémont à Delle
Voies 2
Quais 2 (latéraux)
Altitude 478 m
Historique
Mise en service Entre 1876 et 1891
GĂ©olocalisation sur la carte : canton du Jura
(Voir situation sur carte : canton du Jura)
Bassecourt
GĂ©olocalisation sur la carte : Suisse
(Voir situation sur carte : Suisse)
Bassecourt

Gare d'évitement, c'est un point d'arrêt voyageurs des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) desservi par des trains RER trinational de Bâle (ligne S3) et RegioExpress.

Situation ferroviaire

Établie Ă  478 mètres d'altitude, la gare de Bassecourt est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 93,50 de la ligne de DelĂ©mont Ă  Delle, entre les gares de Courfaivre et de Glovelier[1].

C'est une gare d'Ă©vitement qui dispose de deux voies sur une ligne Ă  voie unique.

Histoire

De gare Ă  halte avec une seule voie

L'attribution de 100 000 fr de subvention aux Chemins de fer jurassiens est votĂ© le par assemblĂ©e communale[2]. Le plan des parcelles nĂ©cessaires au passage du chemin de fer du Jura bernois sur la commune est publiĂ© le et en 1876, les avis de vente des terrains sont publiĂ©s le et le et le . La ligne du chemin de fer de DelĂ©mont Ă  Glovelier est mise en service le [2].

En 1891, la caisse d'épargne de Bassecourt construit un bâtiment à côté de la gare[2].

La gare en 1955.

En 1974, le projet « Centre-Gare », concernant des constructions près de la gare, est approuvĂ© par le conseil communale et en 1978, le restaurant de la gare est affectĂ© par un incendie. Le chantier du « Centre-Gare » dĂ©bute en 1982. En 1994, le rĂ©amĂ©nagement du passage Ă  niveau situĂ© Ă  l'est du village est financĂ©, Ă  hauteur de 32 000 francs par le gouvernement du Jura[2]. Cette mĂŞme annĂ©e le dernier chef de gare est sur le dĂ©part, du fait de l'automatisation, de la dĂ©pose de la voie d'Ă©vitement et de la fermeture du guichet[1]. Ă€ la fin de l'annĂ©e 1999, le conseil gĂ©nĂ©ral Ă©met une rĂ©solution pour le « le maintien de la gare avec desserte publique ». NĂ©anmoins la gare est fermĂ©e le . La place de la gare rĂ©novĂ©e est inaugurĂ©e le [2]. L'infrastructure de la gare en 2007 est limitĂ© Ă  la voie unique de la ligne qui dessert un unique quai latĂ©ral[1].

Nouvelle gare d'Ă©vitement

En 2015, le sujet est : le renouveau de la gare, qu'il faut rĂ©amĂ©nager pour permettre la desserte d'un train par demi-heure sur la ligne. Pour ce projet, la somme de 20 millions de francs est engagĂ©e par la ConfĂ©dĂ©ration. Le chantier ouvre en . Pour tenir l'objectif horaire de desserte il est nĂ©cessaire de remettre une deuxième voie le choix prix est de deux voies encadrĂ©es par deux quais latĂ©raux, ce qui implique la crĂ©ation d'un passage sous voie pour les voyageurs. Cette solution offre Ă©galement l'avantage de faciliter les circulations piĂ©tonnes entre les quartiers situĂ©s au nord et au sud de la gare. Les quais sont rehaussĂ©s, et comporte chacun un abri sous forme de marquise en partie centrale, et le passage sous voies comporte des plans inclinĂ©s pour ĂŞtre conformes aux normes d'accessibilitĂ©. Le chantier dans l'enceinte de la gare comprend Ă©galement un nouvel Ă©clairage, du mobilier et une zone d'accueil. L'environnement de la gare est Ă©galement concernĂ©, notamment par une adaptation de la ligne Ă  haute tension, la suppression d'un passage Ă  niveau, l'amĂ©nagement d'une rue et d'autres interventions sur l'infrastructure, notamment l'adaptation des systèmes de sĂ©curitĂ© et d'enclenchement[3].

Cette nouvelle gare d'Ă©vitement (ou croisement) est inaugurĂ©e le . En prĂ©sence des invitĂ©s officiels, cette cĂ©rĂ©monie est l'occasion de baptisĂ© du nom de la commune « Haute-Sorne » un train Flirt. La nouvelle gare va bĂ©nĂ©ficier de la desserte mise en place en dĂ©cembre 2018 : « Ă  la cadence Ă  la demi-heure exacte par les trains Regioexpress (Biel/Bienne – DelĂ©mont – Delle) et S3 du RER bâlois (Bâle – Porrentruy) et ce de 4 h 30 Ă  1 h du matin 7 jours sur 7. Dix trains quotidiens poursuivent leur course jusqu’à la gare TGV de Belfort - MontbĂ©liard alors que six trains quotidiens sont en correspondance Ă  Delle pour la gare TGV »[4].

Service des voyageurs

Accueil

Gare d'évitement mais néanmoins point d'arrêt sans personnel, équipé de deux quais avec abris et un passage sous voie sécurisé. L'ensemble est éclairé et accessible aux personnes à la mobilité réduite[4].

Desserte

Bassecourt est desservie par des trains RegioExpress sur la relation Biel/Bienne (ou Delémont) – Delle (ou Meroux (TGV), et par des trains du RER trinational de Bâle (ligne S3) sur la relation Olten – Porrentruy[5].

Intermodalité

Des emplacements pour les vélos et des places de parking pour les véhicules y sont aménagés[6]

Notes et références

  1. François-Xavier Gindrat, « La ligne CFF Delémont-Porrentruy-Delle », sur petittraindedany, (consulté le ).
  2. « Courfaivre », sur Chronologie jurassienne (consulté le ).
  3. « Création d’une gare de croisement à Bassecourt », sur SBB CFF FFS (consulté le ).
  4. « Inauguration de la nouvelle gare CFF de Bassecourt », sur Jura CH, (consulté le ).
  5. Gare de Bassecourt - Départ : 15 décembre 2010 - 12 décembre 2020, Chemins de fer fédéraux suisses, coll. « Fiche horaire », , 1 p. (lire en ligne [PDF]).
  6. « Gare : Bassecourt », sur SBB CFF FFS (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Delle
ou Meroux (TGV)
Glovelier RE Courfaivre Biel/Bienne
ou Delémont
Porrentruy Glovelier S Courfaivre Olten
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