Gare d'Ueno
La gare d'Ueno (äžéé§ , Ueno-eki) est une gare ferroviaire de la ville de Tokyo au Japon. Elle est situĂ©e dans le district d'Ueno Ă proximitĂ© du parc d'Ueno. InaugurĂ©e le , c'est une gare dâĂ©change majeure de la East Japan Railway Company (JR East). Elle est Ă©galement desservie par le mĂ©tro de Tokyo.
| Ueno (ja) äžéé§ | |
 BĂątiment principal. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Japon |
| Ville | Tokyo |
| Arrondissement | TaitĆ |
| CoordonnĂ©es gĂ©ographiques | 35° 42âČ 48âł nord, 139° 46âČ 36âł est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | JR East Tokyo Metro |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne Shinkansen Akita Ligne Shinkansen JĆetsu Ligne Shinkansen Hokuriku Ligne Shinkansen TĆhoku Ligne Shinkansen Yamagata Ligne JĆban Ligne Keihin-TĆhoku Ligne Takasaki Ligne Ueno-Tokyo Ligne Utsunomiya Ligne Yamanote Ligne Ginza Ligne Hibiya |
| Voies | 25 |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Keisei | Gare de Keisei Ueno |
Situation ferroviaire
La gare d'Ueno est situĂ©e Ă 3,6 km au nord de la gare de Tokyo, sur la ligne principale TĆhoku et la ligne Shinkansen TĆhoku.
Histoire
La gare d'Ueno a été inaugurée le comme terminus du chemin de fer Nippon, la premiÚre compagnie ferroviaire privée au Japon[1]. En 1906, cette derniÚre fut nationalisée et la gare fut transférée à la Société gouvernementale des chemins de fer japonais.
La gare fut dĂ©truite par le sĂ©isme de KantĆ de 1923 et fut entiĂšrement reconstruite. Le bĂątiment principal actuel date de 1932.
En 1927, la ligne Ginza, premiÚre ligne de métro tokyoïte, relie la gare d'Ueno à celle d'Asakusa.
En 1985, le Shinkansen arrive en gare d'Ueno avec le prolongement de la ligne Shinkansen TĆhoku inaugurĂ©e deux ans plus tĂŽt.
Terminus traditionnel des trains longue distance vers le nord du Japon, la gare d'Ueno a vu son rĂŽle diminuer avec le prolongement de la ligne Shinkansen TĆhoku Ă la gare de Tokyo en 1991 et l'ouverture de ligne Ueno-Tokyo en 2015, ainsi que la fin progressive des trains de nuit.
Service des voyageurs
Accueil
Gare gérée conjointement par la East Japan Railway Company (JR East) et le Tokyo Metro, elle dispose d'un bùtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours[2].
Quais de surface
Les voies 10 Ă 17 sont terminus.
| 1 | JK Ligne Keihin-TĆhoku | Tabata ă» Akabane ă» Ćmiya | |
| 2 | JY Ligne Yamanote | Nippori ă» Ikebukuro ă» Shinjuku | |
| 3 | JY Ligne Yamanote | Tokyo ă» Shinagawa | |
| 4 | JK Ligne Keihin-TĆhoku | Tokyo ă» Kawasaki ă» Yokohama ă» Ćfuna | |
| 5 Ă 8 | JU Ligne Utsunomiya | Ćmiya ă» Oyama ă» Utsunomiya ă» Takasaki (par la ligne Takasaki) | |
| JJ Ligne JĆban | Matsudo ă» Abiko ă» Toride ă» Mito | ||
| 7 Ă 9 | JU Ligne Ueno-Tokyo | Tokyo ă» Shinagawa ă» Yokohama ă» Ćfuna ă» Odawara (par la ligne principale TĆkaidĆ) | |
| 10 Ă 12 | JJ Ligne JĆban | Kita-Senju ă» Abiko ă» Toride | |
| 13 Ă 15 | JU Ligne Utsunomiya | Ćmiya ă» Oyama ă» Utsunomiya ă» Takasaki (par la ligne Takasaki) | |
| 16ă»17 | â Ligne JĆban (trains express) | Mito ă» Hitachi ă» Iwaki |
Quais souterrains
Shinkansen
| 19ă»20 |  Ligne Shinkansen TĆhoku |
Sendai ă» Morioka ă» Shin-Aomori ă» Shin-Hakodate-Hokuto |
| Ligne Shinkansen Yamagata |
Fukushima ă» Yamagata ă» ShinjĆ | |
| Ligne Shinkansen Akita |
Morioka ă» Akita | |
| Ligne Shinkansen JĆetsu |
Takasaki ă» Niigata | |
| Ligne Shinkansen Hokuriku |
Nagano ă» Toyama ă» Kanazawa | |
| 21ă»22 | Shinkansen |
Tokyo |
MĂ©tro
| 1 | G Ligne Ginza | Shibuya |
| 2 | G Ligne Ginza | Asakusa |
| 1 | H Ligne Hibiya | Ginza ă» Roppongi ă» Naka-Meguro |
| 2 | H Ligne Hibiya | Kita-Senju ă» Kuki ă» Minami-Kurihashi (par la ligne TĆbu Skytree) |
Intermodalité
La gare de Keisei Ueno de la compagnie Keisei se trouve à proximité immédiate de la gare, offrant notamment des services Skyliner vers l'aéroport international de Narita.
Notes et références
- (en) TaitĆ, « Page dĂ©diĂ©e Ă la gare d'Ueno », sur http://www.taito-culture.jp (consultĂ© le ).
- (ja) JR East, « Informations sur la gare d'Ueno », sur http://www.jreast.co.jp (consulté le ).