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Gare d'Uccle-Stalle

La gare d'Uccle-Stalle (en néerlandais : Station Ukkel-Stalle) est une gare ferroviaire belge de la ligne 124, de Bruxelles-Midi à Charleroi-Central, située sur le territoire de la commune d'Uccle dans la région de Bruxelles-Capitale, non loin de l'ancien hameau de Stalle.

Uccle-Stalle
Image illustrative de l’article Gare d'Uccle-Stalle
Ancien bâtiment des recettes en 2021.
Localisation
Pays Belgique
Commune Uccle
Adresse Rue Victor Allard
1180 Uccle
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 50° 48′ 08″ nord, 4° 19′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88141267
Service (M) S1
Caractéristiques
Ligne(s) 124, Bruxelles-Midi Ă  Charleroi-Central
Voies 2
Quais 2
Zone Brupass
Altitude 48 m
Historique
Mise en service
Fermeture
(guichet et bâtiment)
Protection
Correspondances
Bus (B) (74)

Elle est mise en service en 1873 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S1).

Situation ferroviaire

Établie Ă  48 mètres d'altitude[1], la gare d'Uccle-Stalle est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 4,061 de la ligne 124, de Bruxelles-Midi Ă  Charleroi-Central, entre les gares de Forest-Est et d'Uccle-Calevoet[2] - [3].

Histoire

La « station de Stalle » est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Calevoet[4] - [5].

Elle prend le nom d'« Uccle-Stalle » en août 1882, sur décision du ministre des travaux publics[6].

Le [7], le guichet et le bâtiment voyageurs sont fermés, la gare devient un simple point d'arrêt[8].

Contexte

La gare d'Uccle-Stalle se situe à proximité de l'Institut Médico-Psycho-Pédagogique P.S.-Decroly. Ce dernier se trouve au numéro 9 de la Rue du Bambou. Cette situation proche de la station est un atout pour l'établissement.

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un panneau d'informations est situé à l'entrée du quai 1, du côté de la rue Victor Allard[9].

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Uccle-Stalle est desservie par des trains Suburbains (S) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 124 Bruxelles - Charleroi[10]

Forest-Est se trouve sur la Ligne S1 du RER bruxellois[11]. La gare est desservie en semaine par un train par heure (dans chaque sens) qui relie Nivelles Ă  Anvers-Central.

  • En semaine, le premier train de la journĂ©e part de Charleroi-Central au lieu de Nivelles ;
  • Les samedis, la desserte est de deux trains par heure ;
  • Les dimanches, il n'y a qu'un train par heure et il a son terminus Ă  Bruxelles-Nord.
  • Voies et quais en 2006…
    Voies et quais en 2006…
  • et en 2021.
    et en 2021.
  • Abri de quai de 1873.
    Abri de quai de 1873.

Ligne de bus 74

La gare d'Uccle-Stalle, anciennement terminus de la ligne du bus 48 de la STIB (Uccle-Stalle - Albert - Porte de Hal - Bourse), est à présent desservie par les bus de la nouvelle ligne 74, mise en service le .

En effet, la fréquentation de la ligne 48 ayant fortement augmenté ces dernières années, il était donc devenu nécessaire d'y affecter des bus articulés. Cependant, la présence d'un îlot central très serré devant la gare ne leur permettait plus de manœuvrer, à cause de leur longueur et du manque de place.

Depuis, la ligne 48 a été modifiée sur sa partie uccloise, et marque désormais son terminus à l'arrêt Decroly, non loin de là. N'étant plus desservie, la gare d'Uccle-Stalle ne permettait alors plus de correspondance avec la STIB.

La ligne 74 sera prochainement prolongée jusqu'à la gare d'Uccle-Calevoet, à la fin des travaux de la rue du Wagon, mais elle continuera à desservir la gare d'Uccle-Stalle dans les deux directions.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs est classé monument le . La protection devient définitive le [12]. Il est vendu en vente publique en 1995. En 2000 les premiers projets de rénovation de la ligne et de son passage à quatre voie pour le RER, prévoient son expropriation et sa démolition. Finalement cette section restera à deux voies et le propriétaire a réalisé des travaux de restauration et de réhabilitation de 2002 à 2005. Réaffecté en bureaux il est alors proposé à la location[8] et est actuellement utilisé comme bureau d'architecte[12].

En 2014, c'est l'ancienne halle Ă  marchandises qui est l'objet d'un projet de rĂ©habilitation et rĂ©affectation en commerce pour un coĂ»t de 900 000 euros[13], toutefois, en 2019, le bâtiment est toujours inutilisĂ© et en mauvais Ă©tat.

Comptage voyageurs

Le graphique et le tableau montrent en moyenne le nombre de passagers qui embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche Ă  la gare d'Uccle-Stalle[14].

Tabel: Nombre de voyageurs qui embarquent Ă  la gare d'Uccle-Stalle
SemaineSamediDimanche
19775016969
19787468779
19794426358
19804495055
198149194108
19825026970
19834814071
19842657148
1985257158132
19862103846
19872873535
19882303449
19892915437
19902923934
19912895733
19922665248
19932585047
199423455-
199530874
199626946-
199722968-
19982035442
19992674638
20002426872
200120210144
20022158656
20032104680
20042256641
20052335236
200626110783
20072408253
2008---
200925311152
2010---
2011---
20122518350
20132516146
20143147399
20152396680
201623011959
2017247136100
201829913480
201925320086
202015111073

Notes et références
  1. Source altitude : Google Earth (consulté le 12 août 2016).
  2. Infrabel, Document de référence du réseau : Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, Bruxelles, , 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 30.
  3. Infrabel, Carte technique du réseau (n°9700.cdr), Bruxelles, , 1 p. (lire en ligne).
  4. (nl) Paul Kevers, « L 124 : Brussel-Zuid - Charleroi », sur Belgische Spoorlijnen (consulté le ).
  5. Région de Bruxelles-Capitale, « La ligne vers Gand », dans Art et architecture publics, éditions Mardaga, 1999 (ISBN 9782870097090), pp. 126 et 128 extrait (consulté le 9 août 2012).
  6. Université libre de Bruxelles. Institut de sociologie, Une commune de l'agglomération bruxelloise, Volume 2, 1962 p. 272 extrait (consulté le 9 août 2012).
  7. Annick Henrotin, « Comment redorer le blason de la gare Uccle-Salle tout le charme du XIXe occulté par le vandalisme », Le Soir,‎ , p. 20 (lire en ligne, consulté le ).
  8. Benoit Mathieu, « Stalle, terminus graffitis : le bâtiment, classé, est à louer », Le Soir,‎ , p. 8 (lire en ligne, consulté le ).
  9. « Gare : Uccle-Stalle », sur http://www.belgianrail.be (consulté le ).
  10. « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be (consulté le ).
  11. « Brochure Trains S », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  12. « Uccle : un bureau d'architecte inaugure ses nouveaux locaux dans une gare réaménagée », BX1,‎ (lire en ligne, consulté le )
  13. « Uccle Stalle - Rénovation et restauration du pavillon à marchandises de l'ancienne gare d'Uccle-Stalle & réaffectation en commerce », sur http://cmarchi.be, (consulté le ).
  14. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe
Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Anvers-Central
ou Bruxelles-Nord		 Forest-Est (M) S1 Uccle-Calevoet Nivelles
ou Charleroi-Central
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