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Galeota Real

La Galeota Real , également connue sous le nom de Galeota de D. João VI [1], est une petite galère, un type de navire propulsé par 30 rameurs . Elle est parfois confondue avec le yacht à vapeur à deux roues à aubes Galeota Imperial, qui après la proclamation de la république au Brésil, a été rebaptisé yacht Quinze de Novembro et plus tard yacht Silva Jardim.

Galeota Real
illustration de Galeota Real
Galeota Real en 1899

Type Galère
Histoire
Chantier naval Arsenal de la Capitainerie
Bahia Drapeau du Brésil Brésil
Lancement 1808
Statut Décommissionné en 1920
Caractéristiques techniques
Longueur 24 mètres (78,7 pi)
Propulsion 30 rameurs
Carrière
Pavillon Drapeau du Brésil Brésil
Port d'attache Rio de Janeiro
Protection Navire musée
Localisation
Coordonnées 22° 54′ 02″ sud, 43° 10′ 27″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Brésil
(Voir situation sur carte : Brésil)
Galeota Real
Galeota Real
Géolocalisation sur la carte : Rio de Janeiro
(Voir situation sur carte : Rio de Janeiro)
Galeota Real
Galeota Real

Historique

Inspiré de la Galeota Grande de la famille royale portugaise à Lisbonne, Galeota Real a été construite en 1808 par ordre du comte de Ponte, dans les chantiers navals de l'Arsenal de la Capitainerie de la Baie de Tous les Saints, pour le service privé du Prince Régent, dans le cadre du transfert de la cour portugaise au Brésil (1808-1821) .

Elle fut transportée à Rio de Janeiro en 1809. Le , 23 "algarves" (pagayeurs royaux, originaires de la province de l'Algarve), venus dans l'un des navires de la flotte, furent envoyés à l'Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, pour être employés à son service. Elle servit aux déplacements de la famille royale à travers la baie de Guanabara, après avoir reçu la princesse D. Leopoldina et, plus tard, conduit la famille royale jusqu'au navire qui la ramena au Portugal, le .

Galère royale

Inégalée sur le continent américain, elle fut utilisée jusqu'aux premiers gouvernements de la República Velha (1889-1930). Elle transporta le président de la République argentine de l'époque, le Dr Julio Argentino Roca, lors de sa visite à Rio de Janeiro (1899) et le président élu de la République argentine, le Dr Roque Sáenz Peña et son entourage en visite au Brésil (1910). Elle effectua son dernier voyage en , lorsque la famille royale belge arriva à Rio de Janeiro à bord de du cuirassé São Paulo.

Préservation

À l'époque de l'administration de l'amiral Protógenes Pereira Guimarães à la tête du ministère de la Marine (1931-1935), il avait été proposé de scier en deux la galère et d'envoyer l'une des moitiés au Musée historique national.

Après de nombreuses années de conservation dans l'Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, lors de la création de l'Espace Culturel de la Marine, dans le centre historique de Rio, un espace a été prévu pour son exposition, où, restaurée et inscrite dans un module thématique, elle en constitue l'une des principales attractions permanentes.

Galerie

  • Figure de proue
    Figure de proue
  • Arrière
    Arrière
  • Cabine
    Cabine

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

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