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Cv Solimões (V-24)

Le Cv Solimões (V-24) était une corvette de la classe Imperial Marinheiro de la marine brésilienne, qui est devenu un navire musée exposé à Belém do Pará .

Cv Solimões (V-24)
illustration de Cv Solimões (V-24)

Type corvette
Histoire
Commanditaire Marine brésilienne
Chantier naval Werf Gusto Schiedam
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Décommissionné le
Équipage
Équipage 6 officiers et 58 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 55,72 mètres (182,8 pi)
Maître-bau 9,55 mètres (31,3 pi)
Tirant d'eau 3,60 mètres (11,8 pi)
DĂ©placement 911 tonnes
Ă€ pleine charge 1 025 tonnes
Propulsion 2 moteurs Sulzer diesel
Puissance 2x1 080 cv
Vitesse 16 nd
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action 15 000 milles marins Ă  14 nĹ“uds
Carrière
Pavillon Drapeau du Brésil Brésil
Port d'attache Belém
Protection Navire musée
Localisation
CoordonnĂ©es 1° 27′ 18″ sud, 48° 30′ 21″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Brésil
(Voir situation sur carte : Brésil)
Cv Solimões (V-24)
Cv Solimões (V-24)

Histoire

Plaque en bronze
Corvette Solimões, navire musée de la marine brésilienne

La corvette a été construite par le chantier naval Werf Gusto à Rotterdam , aux Pays-Bas et a été livré à la marine brésilienne le .

De 1955 à 1959, elle est subordonné au commandement du 1er district naval de Rio de Janeiro, effectuant des missions de patrouille côtière et de sauvetage maritime.

En , elle devient subordonné au commandement du 4e district naval de Belém do Pará, et, depuis le , elle intègre le commandement du groupe de patrouille navale du nord. Dans ces phases, elle a joué un large éventail de missions, telles que le remorquage de navires, les patrouilles (y compris les frontières), l'aide maritime (recherche et sauvetage), le transport de troupes, et dans les actions d'assistance civique-sociale avec les populations riveraines. de l'Amazonie, transportant des fournitures et fournissant une assistance médicale.

Préservation

En 2004 , grâce à un accord entre le Secrétariat exécutif de la Culture et la Marine brésilienne, le processus de requalification de l'ancienne corvette en navire musée a commencé, avec un projet basé sur la conception originale du navire. Ainsi, des modifications structurelles ont été apportées et certains équipements et accessoires ont été remplacés, dans le but de rendre au navire les caractéristiques d'origine et de rendre viable pour le circuit d'exposition.

A partir du de 2008 le navire, entièrement rénové, le navire a été ancré au quai de la Caza das Onze Janelas ouvert au public dans les mêmes heures d'ouverture du complexe Feliz Lusitânia à Belém de Pará.

Voir aussi

Notes et références

    Liens internes

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