Fosse n° 5 - 5 bis des mines de Lens

La fosse n^o 5 est commencée en 1872 par la Compagnie des mines de Lens à Avion, à 780 mètres au sud du clocher de Lens, et à 240 mètres à l'est du canal de Liévin[SB 1].

La fosse n^o 5.

La fosse n^o 5 - 5 bis après la guerre, et avant celle-ci.

L'orifice du puits est situé à l'altitude de 42 mètres[JA 1] - [SB 1]. Le niveau est passé avec beaucoup de difficultés, au moyen de six pompes de 55 centimètres de diamètre, donnant douze coups par minute[SB 1]. Celles-ci sont commandées par deux cylindres à vapeur, l'un de 1,45 mètre de diamètre et de 2,50 mètres de course, et l'autre de 1,10 mètre de course et 2,80 mètres de course, développant un millier de chevaux. La venue d'eau maximale a été de 25 000 hectolitres par heure[SB 1], soit 600 000 hectolitres par 24 heures[C 1]. Le diamètre utile du puits est de cinq mètres[SB 1]. Le terrain houiller est atteint à la profondeur de 155 mètres[JA 1] - [C 1].

La fosse est baptisée Saint-Antoine en l'hommage d'Antoine Scrive-Labbe[A 1].

La fosse entre en exploitation en 1875[SB 1] - [note 1]. Le puits est profond de 283 mètres vers 1880[C 1]. La fosse est installée grandiosement : machine à deux cylindres horizontaux d'un mètre de diamètre et 1,80 mètre de course, cages à deux étages renfermant quatre chariots par étage, système spécial de nettoyage des charbons, constructions luxueuses. Du reste le chiffre de son extraction journalière répond à la magnificence de son installation[C 2]. Elle fait le plus grand honneur à l'Ingénieur M. Reumaux, et lui a fait obtenir[C 2], concurremment avec ses autres mérites, la décoration de la Légion d'Honneur, au commencement de l'année 1879[C 3].

Dans les années 1890, les accrochages sont établis à 190, 245 et 320 mètres de profondeur. Le puits est profond de 328,51 mètres[SB 1]. Le puits n^o 5 bis est commencé en 1898[A 1], à 21 mètres au sud-est du puits n^o 5[note 2].

La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale[A 2]. Elle est reconstruite suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre.

Située près de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale et d'un nœud ferroviaire, la fosse est bombardée durant la Seconde Guerre mondiale, et relativement endommagée.

La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. En 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin[B 1]. Le chevalement métallique du puits n^o 5 est réparé en 1953, il en est de même pour le chevalement en béton armé du puits n^o 5 bis, qui est reconstruit dans un style plus simpliste[B 1].

Le puits n^o 5 bis, profond de 432 mètres[A 1], est remblayé en 1967. Le puits n^o 5 est doté de ventilateurs, puisqu'il assure le service et l'aérage de la fosse n^o 11 - 19[B 1], sise à Loos-en-Gohelle[A 3] à 3 925 mètres au nord-ouest[note 2]. La fosse n^o 5 ferme en 1986, en même temps que la concentration. Le puits n^o 5, profond de 971 mètres, est comblé la même année. Les installations de surface sont détruites en 1988[B 1].

Après son arrêt, la fosse est encore exploitée pour son grisou par Gazonor, au même titre que la fosse n^o 7 - 7 bis des mines de Liévin située dans la même commune.

Au début du XXI^e siècle, Charbonnages de France matérialise la tête de puits. Le BRGM y effectue des inspections chaque année[1]. Le seul vestige de la fosse est le bâtiment de dégazage, occupé par Gazonor[2].

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  L'entrée de la fosse.
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  Le bâtiment du dégazage.
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  Les installations sur le puits n^o 5.
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  Les installations sur le puits n^o 5.
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  La tête de puits matérialisée n^o 5 bis.
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  Le puits n^o 5 bis dans son environnement.

Le terril 5 de Lens Est.

Le terril 5 de Lens Ouest.

50° 25′ 09″ N, 2° 50′ 06″ E

Le terril n^o 81, situé à Avion, est un des deux terrils coniques de la fosse n^o 5 - 5 bis des mines de Lens. Initialement haut de 67 mètres, son sommet a été exploité[4].

50° 25′ 16″ N, 2° 49′ 23″ E

Le terril n^o 81A, situé à Lens, est un des deux terrils coniques de la fosse n^o 5 - 5 bis des mines de Lens. Initialement haut de 61 mètres, il a été entièrement été exploité et reconverti en zone industrielle sur une partie du site, l'autre partie est plus élevée et est un espace vert[5].

• Compagnie des mines de Lens
• Groupe de Lens
• Antoine Scrive-Labbe

: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : Des origines à 1939-45, t. I, 1991, 176 p., p. 110, 114, 121. 
• Guy Dubois et Jean-Marie Minot, Histoire des Mines du Nord et du Pas-de-Calais : De 1946 à 1992, t. II, 1992. 
• Émile Vuillemin, Le Bassin Houiller du Pas-de-Calais. Tome I : Histoire de la recherche, de la découverte et de l'exploitation de la houille dans ce nouveau bassin, Imprimerie L. Danel, Lille, 1880, 348 p. (lire en ligne), p. 79-80, 104. 
• Jules Gosselet, Les assises crétaciques et tertiaires dans les fosses et les sondages du Nord de la France : Région de Douai, vol. I, Imprimerie nationale, Paris, 1904, p. 112. 
• Alfred Soubeiran, Études des gîtes minéraux de la France : Bassin houiller du Pas-de-Calais, sous-arrondissement minéralogique d'Arras, Imprimerie nationale, Paris, 1895, p. 327.