Focke-Wulf Ta 154 Moskito

Vues 3D du Focke Wulf Ta 154 V3

Influencés par le Mosquito britannique, les Allemands lancent leur propre version d'un intercepteur construit en bois, qu'ils appelleront Moskito. Par ailleurs, les difficultés d'approvisionnement en matériel stratégique et le manque d'ouvriers spécialisés poussèrent les autorités aéronautiques allemandes à demander en 1942 un chasseur nocturne bimoteur construit entièrement en bois.

Le Ta 154, réalisé par Kurt Tank, vola en juillet 1943 et constitua un excellent exemple de machine de combat capable d'abattre les bombardiers lourds, mais, après avoir fabriqué quelques exemplaires, l'Allemagne délaissa le projet à cause de gros problèmes de construction, provoqués par le manque d'adhésifs appropriés. Sa production, confiée à une usine en Pologne est donc finalement annulée. Le prototype du Ta 254 (version améliorée) se brise en vol, le responsable étant la nouvelle colle trop acide qui détruit le bois. Les usines qui fabriquaient les anciennes colles (Tego-Film) avaient été détruites par un bombardement des Alliés. Une colle de substitution avait donc été employée[1].

Toutefois, 15 Ta 154 auront été construits, mais ils ne sont pas devenus opérationnels, pas même les versions bourrées d'explosifs destinés à détruire les formations de bombardiers.

• 
  Focke-Wulf Ta 154
• 
  Focke-Wulf Ta 154 V2

Développement lié

• Focke-Wulf Ta 254

Avions comparables

• de Havilland Mosquito
• Grumman F7F Tigercat
• Heinkel He 219 Uhu
• Mitsubishi Ki-83
• Nakajima J5N Tenrai

Listes liées

• Liste des avions militaires de la Seconde Guerre mondiale

• Avions Légendaires : FW TA 154 Moskito