Fiat Punto Abarth

La Fiat Punto Abarth reprend quasiment tout de la version "HGT" que ce qui fait confondre à beaucoup de personnes les deux modèles.

Par rapport à la HGT, elle diffère sur quelques points particuliers :

• pare-chocs plus importants avec des ouies de ventilation de plus grandes dimensions (la HGT conserve ceux de la Punto II),
• spoiler spécifique,
• minijupes latérales avec le logo Abarth,
• jantes en alliage léger spéciale,
• finitions sportives de l'habitacle.

Comme la HGT, la Punto Abarth n'est proposée qu'en version 3 portes avec un coffre de mêmes dimensions que les modèles de grande série allant de 264 à 1 080 dm³ avec la banquette arrière rabattue.

La Fiat Punto Abarth a remplacé, en 2000, la Fiat Punto GT qui était la version la plus puissante et sportive de la gamme Punto MK1 (ZFA 176) qui a été fabriquée de 1993 à 1999. Sa carrière prend fin au printemps 2003 après un bon succès commercial et de nombreuses victoires en compétition. Elle sera remplacée en 2007 par la Abarth Grande Punto en version route et l'Abarth Grande Punto S2000 en version course.

Le moteur de la Punto Abarth, comme celui de la HGT, est le fameux moteur de 1 747 cm³ déjà utilisé sur d'autres modèles du groupe Fiat comme la Fiat Barchetta[1].

La boîte de vitesses comporte 5 rapports mais en option on peut obtenir la boîte Speedgear CVT, qui permet un fonctionnement similaire à celui d'une boîte séquentielle à 6 rapports.