Fer de France

L’association Fer de France a vocation à fédérer l’ensemble des acteurs de la filière ferroviaire française, qui contribuent au fonctionnement du transport ferré lourd et transport urbain en France[3] :

• les autorités organisatrices de transport ferroviaire et urbains,
• les opérateurs,
• les gestionnaires d’infrastructures,
• les industriels du secteur,
• les ingénieries.

Elle a pour objet de faciliter et d’optimiser la réflexion des professionnels de la filière ferroviaire française, de permettre la mise en œuvre d’actions de développement économique, de valorisation, de promotion de la filière sur des sujets transversaux et interprofessionnels reconnus d’intérêt commun par ses adhérents, notamment les acteurs du transport ferré lourd et des transports urbains, dans les domaines tant du transport de voyageurs que du fret, les industriels des matériels roulants, du génie civil et de signalisation, d’infrastructure, ainsi que les ingénieries technique, juridique et financière.

Il s’agit d’accroître les capacités et l’efficacité de la filière ferroviaire française et de favoriser sa reconnaissance nationale et internationale.

S’inscrivant dans une logique de subsidiarité vis-à-vis des membres, et des actions qu’ils mènent pour contribuer à animer la filière, l’association se fixe comme objectifs de :

• Rassembler l’ensemble des acteurs et professionnels adhérents sur une même stratégie et porter une vision collective des acteurs pour son déploiement,
• Organiser le dialogue relatif aux grands enjeux domestiques et contribuer à donner de la visibilité pluriannuelle industrielle,
• Favoriser les solutions « exportables » en matière d’infrastructure et de matériels roulants et promouvoir les intérêts commerciaux de la filière à l’export,
• Promouvoir les intérêts de la filière auprès des institutions françaises et européennes,
• Promouvoir les solutions de transport intégrées sûres, innovantes, économiquement efficaces, et contributives au développement durables,
• Proposer aux pouvoirs publics cette stratégie et un programme d’actions de développement et d’excellence,
• Coordonner la mise en œuvre cohérente du programme et des actions retenues,
• Assurer la maîtrise d’ouvrage de certaines actions transversales,
• Fédérer les actions au sein de la filière ferroviaire et mobiliser ses compétences,
• Réfléchir de façon transversale et en amont aux aspects de gestion des ressources humaines et de formation,
• Contribuer à la détermination des priorités en matière de Recherche & Développement, et renforcer la coopération entre les acteurs.

Fer de France regroupe tous les acteurs de l’interprofession ferroviaire, prise au sens large [1] : Régions de France, Getlink, Fédération des industries ferroviaires (FIF), Groupement des autorités responsables de transport (GART), Régie autonome des transports parisiens (RATP), Société nationale des chemins de fer français (SNCF), Syntec-Ingénierie, Union des Transports Publics et ferroviaires (UTP), Alstom.

Patrick Jeantet a été élu Président de Fer de France le 18 avril 2017[4]. Lui ont précédé Nicolas Jachiet, Président-Directeur général d'Egis et Président de Syntec Ingénierie, Patrick Kron, Président d'Alstom, premier président de cet organisme jusqu’en juin 2013[5], et Pierre Mongin, Président-directeur général de la RATP, élu président de Fer de France le 24 septembre 2013[6]. Le vice-président et trésorier est Guillaume Pépy, président de SNCF.

Le délégué général est Alain Bullot, qui a été directeur du matériel à la SNCF puis directeur du projet TGV Brésil, conduit en commun par SNCF et Alstom[5].