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Eurostar Italia

Eurostar Italia était le nom donné au réseau ferroviaire à grande vitesse de la Trenitalia en Italie[1] - [2] Pour éviter la confusion avec Eurostar et ses services entre la France, la Belgique et le Royaume-Uni, les services prennent le nom des catégories de Le Frecce (it) en .

Eurostar Italia
Image illustrative de l’article Eurostar Italia
Rame ETR 460 en Gare de Rome-Termini

Situation abandonnée
Type Réseau ferré à grande vitesse
Entrée en service
Fin de service
Gares Gare de Milan-Centrale, Gare de Rome-Termini, Gare de Naples-Centrale...
Rames ETR 460
Écartement des rails Voie normale
Propriétaire Trenitalia
Exploitant Trenitalia
Site Internet http://trenitalia.it
Vitesse maximale 300 km/h ou 250 km/h

Histoire

La catégorie Eurostar, introduite en 1997, a remplacé les trains Pendolino circulant de Milan à Rome et dans les extensions de la ligne. Avec l'ouverture des lignes à grande vitesse italiennes depuis 2006, la catégorie se subdivise en plusieurs services.

En , les services les plus rapides prennent le nom de Frecciarossa, les services plus lents prennent le nom de Frecciargento[3] et le reste des dessertes devient Frecciabianca. Les services Eurostar continuent cependant de circuler sur le réseau ferroviaire italien jusqu'à .

Dessertes

En , les différentes subdivision d'Eurostar Italia en service étaient :

  • Eurostar Alta VelocitĂ  Frecciarossa (Turin-Milan-Florence-Rome-Naples), maintenant Frecciarossa,
  • Eurostar Alta VelocitĂ  Frecciargento (Rome-Venise, Rome-Reggio Calabria, Rome-Lecce), Frecciargento,
  • Eurostar City Italia Frecciabianca (rĂ©seau actuel Frecciabianca),
  • Eurostar Italia Business, abandonnĂ© après l'ouverture de la LGV Milan - Bologne,
  • Eurostar Italia Alta VelocitĂ  Fast, actuellement partagĂ© entre les rĂ©seaux Frecciarossa et Frecciargento et
  • Eurostar Italia Fast, Ă©galement partagĂ© entre les rĂ©seaux Frecciarossa et Frecciargento.

Le nom Eurostar a aussi été utilisé par Iveco pour un modèle de poids-lourd. En dépit du fait que les services Eurostar trans-Manche portent le même nom, il n'y a aucun lien entre les deux services.

Matériel roulant

Les ETR 460 effectuaient les dessertes de l'Eurostar en livrée Eurostar de la Trenitalia[1]

Articles connexes

Références

  1. (en-GB) Great Rail Journeys, « Eurostar Italia - Rail Tours | Great Rail Journeys », sur Escorted Tours & Rail Holidays | Great Rail Journeys (consulté le )
  2. (en-US) « Eurostar Italia Train | Europe Rail Star: Help You Travel in Europe with Ease », sur www.europerailstar.com (consulté le )
  3. (en) « Okamura Supplies New Concept Seating, Leopard, to Trenitalia's Eurostar Italia ETR500 Series Trains | Media | Okamura », Okamura,‎ c. 2012 (lire en ligne, consulté le )

Lien externe

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