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Escadron motocycliste de la Garde républicaine

L'escadron motocycliste de la Garde républicaine est une unité de la Garde républicaine chargée de missions de sécurité et de représentation.

Escadron motocycliste de la Garde républicaine
Image illustrative de l’article Escadron motocycliste de la Garde républicaine

Création [1]
Pays Drapeau de la France France
Allégeance Ministère de l'Intérieur
Ministère de la Défense
Branche Gendarmerie nationale
Type Garde et Honneurs militaires
Rôle Protocole et sécurité de l'État
Effectif environ 60 personnels
Fait partie de 1er RI - Garde républicaine
Garnison Caserne de Rose, Dugny (93)

Elle assure les escortes protocolaires et de sécurité réservées au président de la République et aux souverains et chefs d'État étrangers en visite en France. L'escadron effectue également des d'escortes sensibles et participe à la sécurisation d'épreuves sportives se déroulant sur la voie publique, notamment le Tour de France depuis 1953[1].

L'escadron est implanté à la caserne de Rose à Dugny, en Seine-Saint-Denis (93).

Histoire

En 1935, le Groupe spécial de la garde républicaine mobile de Satory met en œuvre un peloton de motocyclistes chargé d’assurer l’escorte du président de la République et des hautes personnalités françaises et étrangères. À la suite de l'armistice, la Garde personnelle du chef de l'État (le Maréchal Pétain) est créée à partir de personnels de la Gendarmerie nationale au sein de la 13e Légion de Clermont-Ferrand. Un peloton de 40 motocyclistes est mis sur pied et assure la sécurité du chef de l'État jusqu'à sa dissolution, en septembre 1944.

Le , l’escadron motocycliste de la Garde Républicaine [2] est créé à Maisons-Alfort au sein du régiment de cavalerie. Initialement composée de 10 motocyclistes, l'unité apparaît en raison de l’ouverture de l’aéroport international d’Orly, plus distant de Paris que celui du Bourget et donc trop éloigné pour les escortes à cheval traditionnelles[3]. Le , Vincent Auriol bénéficiera de la première escorte présidentielle par l'unité, lors de la remise de la Croix de guerre 1939-1945 à l'École des officiers de la Gendarmerie nationale, à Melun.

En 1953, le Tour de France fait appel à l’unité pour sécuriser, tout au long de son périple, les coureurs et la caravane publicitaire. Depuis cette date, la sécurité de cet événement sportif devient l'une des missions annuelles de l'escadron[3] - [1].

En août 1971, l'unité déménage en Seine-Saint-Denis, au Fort de Rosny. Elle ne quittera plus ce département. Le , elle est rattachée au 1er régiment d'infanterie de la Garde républicaine[4]. Elle prend ses quartiers à Drancy, l'année suivante, en septembre 1979. À partir de 2001, l'escadron est stationné à la caserne de Rose, à Dugny.

Depuis sa création, l'escadron motocycliste a assuré l'escorte de tous les présidents de la République mais également de nombreux chefs d'État étrangers, dont Dwight D. Eisenhower (septembre 1959), Nikita Khrouchtchev (mars 1960), John Fitzgerald Kennedy (juin 1961) et Élisabeth II.

Missions

Escorte présidentielle - 8 mai 2018
Escorte du corps d'un soldat français tombé au Mali - 29 septembre 2021
  • Escorte du PrĂ©sident de la RĂ©publique française et des chefs d’État Ă©trangers en visite officielle
  • Escorte des hautes autoritĂ©s, ainsi que des dĂ©lĂ©gations militaires Ă©trangères en visite officielle
  • Escorte de convois sensibles, transferts de dĂ©tenus etc[5].
  • Renfort des escadrons dĂ©partementaux de sĂ©curitĂ© routière (EDSR) de la gendarmerie dĂ©partementale
  • SĂ©curitĂ© des grandes courses cyclistes : Tour de France, Paris-Roubaix, Paris-Nice, Paris-Camembert , etc.
  • SĂ©curitĂ© du Tour auto
  • SĂ©curitĂ© de la Course du cĹ“ur

Organisation

L'unité est composée d'environ 90 personnels répartis en un groupe de commandement et trois pelotons [6]. Elle comporte également une équipe d'acrobatie qui participe à de nombreuses démonstrations (carrousels, pyramides etc.), tant en France qu'à l'étranger.

  • PrĂ©sentation des missions de sĂ©curitĂ© de l'escadron motocycliste
  • DĂ©monstration d'escorte d'autoritĂ©s
    Démonstration d'escorte d'autorités
  • DĂ©monstration d'escorte de convoi sensible
    DĂ©monstration d'escorte de convoi sensible
  • SĂ©curitĂ© de courses cyclistes. Ici, lors du Tour de France 2019
    Sécurité de courses cyclistes. Ici, lors du Tour de France 2019

Matériel

Gardes de l'escadron motocycliste

Depuis 2013, l'escadron est Ă©quipĂ© de BMW R 1200 RT pour ses missions quotidiennes. L'Ă©quipe d’acrobatie utilise des motos BMW R 100 R, ainsi que des motos de saut Yamaha YZF 450, des motos tout terrain Yamaha TĂ©nĂ©rĂ© 700, des motos « Ă©chelles » Suzuki TU 250 et une Harley Davidson FLH 80 de 1 300 cm3[7].

Toutes les motos de l'escadron arborent l'emblème de l'unité. Il s'agit d'une rondache bleue qui comporte une roue dorée crantée sur sa périphérie, le « Bayard » doré de la Gendarmerie avec l'écu de la Garde Républicaine sur sa partie supérieure et l'inscription « gendarmerie » en capitales dorées au centre, ainsi que l'inscription « escorte présidentielle » en capitales dorées sous la roue crantée, entourée de lauriers.

Les motocyclistes de la Garde républicaine se différencient de leurs confrères de la gendarmerie départementale par leur casque blanc avec une flamme jaune sur l'avant et l'inscription « escorte présidentielle » sur l'arrière, et par leurs galons dorés (dans la gendarmerie départementale, ces derniers sont blancs).

  • PrĂ©sentations et dĂ©monstrations de l'escadron motocycliste
  • Carrousel motocycliste.
    Carrousel motocycliste.
  • PrĂ©sentation lors d'une journĂ©e portes ouvertes - 29 septembre 2018
    Présentation lors d'une journée portes ouvertes - 29 septembre 2018
  • Équipe d'acrobatie.
    Équipe d'acrobatie.

Recrutement

Le recrutement des personnels de l'escadron est ouvert à tous les sous-officiers et sous officiers, 2 ans de permis moto sont nécessaires pour intégré cette unité. Les sélections s'opèrent à Dugny, au sein de l'escadron.

Les élèves-gendarmes en école de gendarmerie peuvent également, au cours de leur formation, postuler aux tests de pré-sélection.

Notes et références

  1. Sergio Palumbo, « La Gendarmerie Nationale au cœur de la Grande Boucle », sur 123 Savoie, (consulté le ).
  2. Depuis la Seconde Guerre mondiale, la Garde républicaine a pris successivement les dénominations officielles de Garde républicaine de Paris en 1945, Légion de la Garde républicaine de Paris en 1952, Garde républicaine de Paris en 1965 et enfin Garde républicaine depuis 1978. Jean-Pierre Bernier, La Garde Républicaine, Grandeur et renommée, Éditions Hervas, 1989, p 62, (ISBN 2 903118 49 3)
  3. « Garde Républicaine de Paris » (consulté le ).
  4. Instruction n°46250 du 15 septembre 1978
  5. Secrets et coulisses d'une unité d'élite : la Garde républicaine - Reportage TV diffusé sur la chaîne M6 le 30 avril 2017
  6. Site de la Garde républicaine https://www.gendarmerie.interieur.gouv.fr/garde-republicaine/Unites/Le-1er-regiment-d-infanterie/L-escadron-motocycliste
  7. « Motocycliste de la garde républicaine », sur LaGendarmerieRecrute, (consulté le ).
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