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Enrico Toti (S 506)

Le Enrico Toti (numéro de coque S 506), était un sous-marin de la classe Toti [1], construit en Italie pour la Marina Militare dans les années soixante. Après un long service dans la marine italienne, il a été désarmé et - après des travaux d'adaptation - vendu au Musée des sciences et des techniques Léonard de Vinci à Milan. Depuis 2005, il est exposé et peut être visité. C'est l'un des trois sous-marins exposés en Italie avec l'Enrico Dandolo (S 513) à Venise (également de la classe Toti) et le Nazario Sauro (S 518) à Gênes (de la classe Sauro).

Enrico Toti (S 506)
illustration de Enrico Toti (S 506)
Enrico Toti en 2009

Type Sous-marin
Classe Toti-class submarine (en)
Histoire
Commanditaire Marina Militare
Constructeur CRDA
Monfalcone Drapeau de l'Italie Italie
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Décommissionné le
Équipage
Équipage 26 (dont 4 officiers)
Caractéristiques techniques
Longueur 46 mètres (150,9 pi)
Maître-bau 4,75 mètres (15,6 pi)
Tirant d'eau 5,70 mètres (18,7 pi) (en charge)
DĂ©placement 536 tonnes (surface)
593 tonnes (immersion)
Propulsion
  • 2 moteurs diesel FIAT
  • 1 moteur Ă©lectrique Siemens
Puissance 2x570 ch (diesel)
900 ch (Ă©lectrique)
Vitesse 14 nd (surface)
15 nd (immersion)
Profondeur 150 m
Caractéristiques militaires
Armement
Carrière
Propriétaire Musée des sciences et des techniques Léonard de Vinci
Pavillon Drapeau de l'Italie Italie
Port d'attache Milan
Protection Navire musée
Localisation
CoordonnĂ©es 45° 27′ 41″ nord, 9° 10′ 15″ est
GĂ©olocalisation sur la carte : Milan
(Voir situation sur carte : Milan)
Enrico Toti (S 506)
Enrico Toti (S 506)
GĂ©olocalisation sur la carte : Italie
(Voir situation sur carte : Italie)
Enrico Toti (S 506)
Enrico Toti (S 506)

Historique

Le Toti a été construit par les chantiers Fincantieri à Monfalcone entre 1965 et 1967, et remis à la marine italienne en 1968. La classe Toti comprenait quatre sous-marins de faible tonnage, utilisés de la fin des années 1960 à la fin des années 1990, ils étaient sensiblement équivalents aux sous-marins français de 400 t de la classe Amazone.

Le nom du bateau fait référence à Enrico Toti, un patriote italien ayant servi dans les Bersagliers lors de la Première guerre mondiale. Ils ont été conçus pour opérer en mer Méditerranée et n'ont jamais eu à faire face à un conflit armé (malgré la Guerre Froide à laquelle la Marine italienne participait activement). Ils avaient deux tâches principales :

  • patrouiller en mer MĂ©diterranĂ©e, particulièrement dans le Canal de Sicile pendant la guerre froide. Pour cette raison, leur base principale Ă©tait l'arsenal militaire d'Augusta (Province de Syracuse).
  • participer Ă  des exercices de l'OTAN avec d'autres sous-marins (États-Unis, France, Allemagne, Grèce, Turquie, etc.).

L'Enrico Toti est arrivé au Musée des sciences et des techniques Léonard de Vinci en août 2005 avec un voyage en deux étapes:

  • 2001: de la base navale d'Augusta au port de CrĂ©mone, remorquĂ© Ă  travers la mer Adriatique et le PĂ´ (14 jours)
  • 2005: De CrĂ©mone Ă  Milan, au moyen d'un convoi routier spĂ©cialement construit (4 nuits).

En tant que navire musée, la présence d'un sous-marin à Milan est inhabituelle, car cette ville n'a pas d'accès direct à la mer ou à un fleuve important. De plus, le musée se trouve dans la ville intra-muros. Le transport du sous-marin au musée a été effectué pendant la nuit à la mi-août, afin de minimiser les désagréments pour la population.

Galerie

  • Toti au musĂ©e
    Toti au musée
  • Le sous-marin vu de l'avant
    Le sous-marin vu de l'avant
  • Vue de l'arrière
    Vue de l'arrière
  • Le compartiment machines (diĂ©sel-gĂ©nĂ©rateur)
    Le compartiment machines (diésel-générateur)
  • Le massif
    Le massif
  • Le poste avant avec les tubes lance-torpilles
    Le poste avant avec les tubes lance-torpilles
  • Équipements Ă©lectroniques au CO
    Équipements électroniques au CO

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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