El Djazaïr II
El Djazaïr II est un ferry algérien de la compagnie maritime Algérie Ferries mis en service en 2005 sur les lignes entre l'Algérie, la France et l'Espagne.
El Djazaïr II | |
El Djazaïr II amarré au port de Marseille, 2016 | |
Type | Ferry |
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Histoire | |
Chantier naval | IZAR, Séville, Espagne (#293) |
Lancement | 2005 |
Mise en service | 2005 |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 146,6 m |
Maître-bau | 24 m |
Tirant d'eau | 6,3 m |
Port en lourd | 3 520 tpl |
Tonnage | 20024 t |
Propulsion | 2 moteurs Wartsila Diesel |
Puissance | 25 200 KW ch |
Vitesse | 23.5 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 1 320 passagers 300 véhicules |
Carrière | |
Armateur | Algérie Ferries |
Pavillon | Algérie |
Port d'attache | Alger |
Indicatif | (7TBR) |
IMO | 9265421 |
Caractéristiques
Le ferry mesure 146,6 mètres de longueur pour 24 mètres de largeur. Il a une capacité de 1 320 passagers et est pourvu d'un garage pouvant contenir 300 véhicules. Le garage est accessible par deux portes rampes, une à la proue et une à la poupe. La propulsion d'El Djazaïr II est assurée par 2 moteurs Wartsila Diesel de type Wartsila 8L20 C2 et 4 moteurs auxiliaires de type Wartsila 8L20 C2 pour une puissance de 2 X 12 600 KW faisant filer le navire à une vitesse de 23,5 nœuds. Le navire dispose de 10 embarcations de sauvetage ouvertes, six de taille moyenne et quatre de petites taille.
El Djazaïr II dispose d'un équipage de 120 membres qui s'occupent des machines et des services aux voyageurs.