Edmund Sharpe

Edmund Sharpe est né à Knutsford le 31 octobre 1809[1]. En 1823, il obtient une bourse pour un voyage de trois années d'études, qu'il effectue en Allemagne, à Prague et en France, il est diplômé en 1833 et obtient une maîtrise en 1836. Année où il ouvre son propre cabinet d'architecture à Lancaster [2]. Durant sa carrière comme architecte, il réalise principalement des églises, environ 35[2], dans des styles néoroman et néogothique.

Il participe à la vie politique de Lancaster en devenant conseiller en 1841 et maire de 1848 à 1849[2], il publie son premier ouvrage : Architectural Parallels en 1844[2]. Il achète la fonderie Phoenix à Lancaster en 1850 et met un terme à son activité d'architecte en 1851[2]. Il s'intéresse aux chemins de fer dès les années 1830, il s'occupe notamment de la construction du chemin de fer de Conwy à Llanrwst, puis il va à Genève construire un tramway à traction hippomobile. En France, il obtient la concession d'un chemin de fer de Perpignan à Prades le 29 août 1863[3]. Installé à Perpignan, il commence la construction avant de céder la concession à la Compagnie du chemin de Fer de Perpignan à Prades, mais il s'occupe de l'exploitation des sections livrées par l'intermédiaire d'une société fermière[4]. Le 9 avril 1874, il obtient la concession d'une mine de fer située sur le territoire de la commune d'Escaro, dans les Pyrénées-Orientales : d'une superficie de 102 hectares, celle-ci prend le nom de concession d'Escaro-Sud[5]. Après son décès, ses enfants et héritiers en cèdent la propriété en 1885 à la société Jacob Holtzer et Cie[6].

Edmund Sharpe décède lors d'un voyage, le 8 mai 1877 à Milan[1]. Il est enterré au cimetière de Lancaster[2], un monument à sa mémoire est édifié dans l'église Saint-Paul à Scotforth.

• List of architectural works by Edmund Sharpe (en) (Liste des œuvres architecturales par Edmund Sharpe)

• (en) Archetctural Parallele, 1847
• (en) A treatise on the rise and progress of decorated window tracery in England, volume 1, J. Van Voorst, 1849, 111 pages.
• (en) The seven periods of English architecture defined ad illustrated, G. Bell, 1851, 37 pages.
• (en) A letter on branch railways addressed to the Right Honourable Lord Stanley of Alderley, President of the Board of Trade, &c. &c. &c. containing suggestions for the creation of a system of secondary railways for the agricultural districts, Simpkin, Marshall, & Co., 1857, 36 pages.

• Médaille d'or du Royal Institute of British Architects[7]
• Membre de l'Institut archéologique de Grande-Bretagne et d'Irlande[7] (1875)

• (en) John Michael Hughes, Edmund Sharpe : man of Lancaster, architect, engineer and entrepreneur, 3 volumes + 1 CD-ROM. auto-édition 2011 (travail d'érudition intégralement référencés).