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E 37500

Les E 37500 sont des locomotives électriques construites par Alstom pour deux opérateurs privés ferroviaires européens, Europorte et CB Rail. Elles appartiennent à la famille des Prima aux côtés des BB 27000, BB 27300 et BB 37000 de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Europorte exploite ces engins pour son compte, tandis que CB Rail les loue à plusieurs opérateurs privés européens, dont Europorte.

E 37500
Description de cette image, également commentée ci-après
La E 37501 d'Europorte entre Nîmes et Avignon
Identification
Exploitant(s) Europorte, CB Rail, Captrain France
Désignation E 37501 à 37531
Surnom Prima
Type locomotive électrique
Couplage UM
Construction 31 locomotives
Constructeur(s) Alstom
Livraison 2006 - 2009
Effectif 31
Affectation Fret
(France, Allemagne)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'B'
Écartement standard (1 435 mm)
Alimentation 1,5 kV continu,
15 kV 16 2/3 Hz et 25 kV 50 Hz
Pantographes 3
Moteurs de traction 4 * 6 FRA 4567 asynchrone à ventilation forcée
Puissance continue 4 200 kW
Masse en service 89 t
Longueur 19,520 m
Largeur 2,857 m
Hauteur 4,310 m
Empattement 10,060 m
Empattement du bogie 2,600 m
Diamètre des roues Ø1150
Vitesse maximale 140 km/h

Caractéristiques

Ces locomotives sont en tous points similaires aux engins BB 37000 de la SNCF.

Effectif
Deux E 37500 dont une de CB Rail et une de Véolia à Bienne, en Suisse.
Deux E 37500 de CB Rail et de Véolia en gare de Bienne, en Suisse.

31 E 37500 ont été construites pour Veolia Cargo (E 37501 à 37507) et CB Rail (E 37508 à 37531). Veolia Cargo France ayant été racheté par le groupe Eurotunnel, les engins lui appartenant sont désormais la propriété d'Europorte, filiale d'Eurotunnel. Certaines machines CB Rail ont été rachetées ou louées par Europorte, les dernières E 37500 CB Rail restantes circulent maintenant en Allemagne.

Dépôts titulaires
Une E 37500 d'Europorte tractant des wagons citernes Millet dans le sud de la France.
Une E 37500 d'Europorte tractant des wagons citernes Millet dans le sud de la France.

Les 31 E 37500 sont gérées par contrat des deux opérateurs ferroviaires privés par la « Supervision technique de flotte tiers (Masteris) » (abrégé « SFT ») de la SNCF[1].

Modélisme

Les E 37500 sont représentées en modélisme en H0 par la marque Mehano. Les E 37500 sont annoncées par OsKar (HO) et Rocky-Rail (N) pour le courant de l'année 2015.

Notes et références
  1. « État annuel du matériel moteur SNCF (1re partie) », article de la revue Rail Passion n° 199 d'avril 2014, page 49.

Voir aussi

Liens internes
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